购车会比较看重哪些方面？有的消费者会在乎车辆的品牌、颜值、配置，也有消费者会注重车辆的动力、油耗、空间，这些都是消费者在购车前纠结的主要因素。
但购车之后，相信绝大部分车主的关注重心都会转移到车辆的后续维修保养上，如果你所购买的品牌经销商宣布，即将停止免费的售后维修保养服务，并且存在无法提供车辆所需零部件的消息，你会怎么想？
（图片来源于“AC汽车”，侵删）
今年的8月18日，猎豹汽车经销商发布了一份《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》，简单总结就是，因猎豹汽车厂家的停产、供应链断裂、以及对旗下经销商的种种“侵犯”等原因，众多经销商即将停止国内免费售后维保服务。如此一来，猎豹汽车常规的三年10万公里质保（个别车型终身质保）就相当于作废，车辆故障维修费用则按市场价有偿收取，如遇到无法提供配件的情况，只能让车主另寻出路。
售后顽疾早已存在
看到猎豹经销商联合发布的这则《声明》，小编一点也不觉得惊讶，因为关于猎豹汽车售后维修的问题，在汽车投诉网早已泛滥成灾。数据显示，汽车投诉网共收到361宗猎豹汽车的车主投诉，其中绝大部分投诉都涉及到车辆三大件以及车身电气系统，而更为突出的一点是，车主纷纷表示4S店大都是以厂家不提供配件、无法进行维修为由，一直拖着没有解决车辆故障问题。
《汽车销售管理办法》对配件提供年限有明确规定
在2017年发布的《汽车销售管理办法》中，第三章第二十一条明确指出，对停产/停售车型，应保证提供至少10年的配件供应以及相应的售后服务。停产停售车型都有10年的配件保障，那猎豹在售车型为何无法提供配件呢？
这点还是要回归到猎豹汽车临近破产边缘谈起，据网上消息显示，猎豹汽车早在去年就已经停产了，大批经销商无车可卖；而且猎豹汽车因拖欠下游配件供应商大量款项未结，导致大批供应商都已经停止对猎豹汽车提供配件支持。
这就是车主的车放在4S店长时间无法得到维修的原因，再加上前段时间吉利托管猎豹工厂、猎豹与北斗航天汽车联合进军新能源商用车领域等大动作来看，猎豹放弃乘用车领域几乎已成定局。
选车建议：售后保障是关键
文章开头有提到消费者购车前考虑的几个要素，借着猎豹汽车这个点，小编建议大家在选购车辆时，也应该同时考虑一下后续的养车用车。首先品牌实力很关键，虽说猎豹汽车早期的实力也很强大，但购车还是要结合车企近期的综合表现。买保有量大、有实力的品牌，4S店售后以及汽车后市场对其零部件的储备也足够庞大，后续的维修保养也能够省心很多。
写在最后
除了保有量大以外，品牌的售后服务同样对用车起到关键作用，好的经销商售后，能够用最短时间、最优惠的价格为车主解决车辆问题；但也不排除有少部分品牌的售后会借此机会坑一把消费者，面对市面上琳琅满目的汽车品牌，消费者已经看得眼花缭乱了，那难以触及的售后情况，消费者又该去哪了解呢？
正好，由广东维权研究院主办、联合汽车投诉网承办的“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”投票活动于2020年8月18日正式开启，点击此处开始投票。
该活动能营造更好的用车和售后服务环境，同时也能助力企业间相互参考学习，高质量处理车主投诉，提高售后服务标准。希望车主们踊跃参加，提高样本参考数量，为将要购车的消费者提供一定的（售后方面）参考建议。
来源：汽车投诉网
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