2017年，吉利落户西安成为现象级事件。这个“超级工厂”，已低调揭开面纱。
综合各种公开信息可以明确，吉利创造了多项记录：比如，刷新国内乃至全球汽车整车项目合作最快记录；比如，创造西安重大项目开工建设新记录……它的一举一动，备受关注。
至此，西安汽车产业将迎来新的时代，“南北双高”（高新-高陵）格局成型。
揭秘：吉利的西安“超级工厂”
历时四年，西安成为吉利全球首个全架构、全能源、全车系超级智能黑灯工厂。
2021年10月13日，吉利最热销车型之一——「星越L」，在西安迎来第3万辆下线仪式。至此，吉利最为先进的“黑灯工厂”神秘面纱，在首次限时开放中正式揭开。
根据吉利官方说法，西安工厂有“五最”：吉利目前占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的整车生产基地。
西安吉利已迎来第3万辆汽车的下线◎NEWS
西安吉利“黑灯工厂”◎NEWS
西安吉利“黑灯工厂”◎NEWS
根据9月最新数据，该款车型销量超1万台占吉利约整体10%。目前，累计订单已破6万台。它，就诞生于吉利西安工厂。
而在2020年8月份，当时有新闻公布吉利集团内部人士信息：“国产smart在西安，目前没有任何变化。整体工程，在建设过程中。”可以说，西安在吉利集团的地位不言而喻。
那么，吉利“超级黑灯工厂”是什么模样？
黑灯工厂，是"DarkFactory"直译——即“智慧工厂”，冲压、焊装、涂装等主要工序均实现100%自动化制造。因整个工厂可以关灯进行，所以形象地称为“黑灯工厂”。
吉利西安的四大工艺车间
▶冲压车间：总建筑面积达2.7万㎡，主要承担乘用车车身冲压件的生产制造任务。
▶焊装车间：占地9.1万㎡（约136亩），主要负责车身焊接组装与四门两盖的装配调整工作，是整个车身骨架构建最重要的环节。
▶涂装车间：占地3.3万㎡（约50亩），主要承担车身防腐/密封、NVH（隔音降噪）、喷涂装饰等任务。
▶总装车间：占地10.8万㎡（约160亩），主要承担车辆整车零部件、主体的装配工作。
这个“超级工厂”，有“全架构、全能源和全车型”等三大特点，采用全自动转台及切换库进行车型切换，可在1分钟之内完成。
全架构，为全面架构造车时代而生的原生工厂；全能源：能满足电动车、混动车、燃油车进行共线生产；全车型：满足3大平台、6款车型柔性自动智能化共线生产。
它，也是“零污染的绿色生态工厂”：
第一，实现整车制造周期"三零"绿色循环系统：0废水排放、0废物填埋、0有害物排放。第二，它拥有40万㎡超级光伏发电系统，年发电量6600万度，年节省标煤约2.5万吨，减少二氧化碳约6万吨。
从关键数据来看，西安工厂是吉利杭州湾制造基地两倍多，最大年产能36万台。
事件：吉利与西安的渊源
要知道，当时从签约到开工用时仅105天，创造西安重大项目开工建设新记录。
毫无疑问，吉利对西安“五最超级工厂”的打造，源自对西安的看好。2017年，当吉利汽车落户西安时，吉利董事长李书福这样表示：
“之所以选择西安，是因为西安地理位置特殊，又有一带一路大环境下的政策扶持，交通枢纽功能明显，投资环境适宜，整体区位优势最为突出，有很多的发展机遇，这些因素都对吉利落户西安有很大的吸引力。”
在新的变革期，吉利地位如何？
2020年，吉利累计销量超132万辆，连续四年成为中国品牌乘用车销量第一。目前，全球累计销量超过1000万辆，是首个实现乘用车产销破1000万辆的中国品牌车企。
2020年，吉利汽车收入921亿人民币。2021上半年，营收450亿人民币，同增22%，2020年，吉利汽车全面迈入“4.0全面架构体系造车时代”——西安，就是新标准。
吉利，建有全球五大工程研发中心和五大造型设计中心体系，共两万名研发设计人员，加速从汽车制造商向智能电动出行科技公司转变。
吉利西安工厂效果图◎NEWS
吉利西安工厂卫星图◎来源/GOOGLE地图
吉利工厂路试示意图◎NEWS
对安排星越L等最畅销的车型、落户奔驰SMART等，可以看出吉利对西安“超级工厂”寄予厚望。原因，不难猜测：
第一，全国最先进工厂定位，生产制造能力强；第二，西安地处“一带一路”前沿，在面向国内同时可顺利面向海外；第三，作为“新能源汽车之都”，西安产业体系日益完善。
对西安来说，西安已进入“超大城市”。众多国家战略在此叠加，有着更加的机遇。
打造：西安汽车全产业高地
西安，已初步形成以整车制造为主，相关上下游企业日渐完善的全面格局。
2017年，汽车产业在西安产值突破千亿大关；2019年，汽车产业总产值达1154.48亿，占全市规模以上工业总产值18.6%。2020年，西安汽车产业产值达1266亿。
置于全省，汽车产业极具重要性：今年前三季度，全省汽车产量52.5万辆，同增31%，高于全国25个百分点；产值约1572亿，同增11%。
2021年9月销量前30车企，西安为两家◎NEWS
2021年10月12日，陕西省汽车产业链合作交流会在西安举行。本次交流会签约汽车产业合同项目16个，总投资额63.5亿。
目前，西安汽车产业已形成南北两大聚集区。南部以高新区和鄠邑区为依托，以比亚迪、南京金龙开沃等为支撑，北部，以经开区和高陵区为依托，以陕汽、吉利等为支撑。
“陕西经济短板在工业，工业短板在汽车。”吉利工厂投用，将进一步升级西安汽车产业。
“万丈高楼平地起。”招商引资，是一座城市发展的命脉所在。
2020年11月，陕西举办《全省2020重点项目观摩活动》。「城记智库」做了从“开工到投产”等时间进度，可以看到“龙头企业”从招商到签约落地，从审批到开工包含了无数环节。
衡量一个城市的发展高度，产业竞争力是首当要素。对大西安发展来说，提振实体经济对振兴有着重要支撑。
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