为什么不建议买纯电动汽车「纯电动汽车真的省钱吗」

2022年春节之后,国内油价一路攀升。95号汽油重新迎来了9开头的时代,多少车主望着油表算计着手里的钱。甚至有车主表示,加二箱油就能买一个金戒指了!可是车子是不可或缺的代步工具,也有些人以车为生活。再怎么着,车也不能不开呀!于是很多人把目光转移到了纯电动汽车上。充电即可,不用加油,没有发动机噪音,提速也快……看起来是时候抛弃燃油车,投入纯电汽车的怀抱了,看起来这真的是个不错的选择!

可是,对于大家的这一想法,我接下来的说法有些残酷,但是却是事实。当然,这也打破对纯电车种草了的车主的幻想了。在我个人看来,如果你的月收入在3000元以下,纯电动汽车就不要碰了,真的不是开玩笑。原因很简单,那就是你养不起第二辆车,而目前大品牌电动车不便宜,电动车的一些弊端还没有彻底解决。

首先说的就是加油和充电的区别。油表虽然也不是完全准确,但是加了多少油,还剩多少油,还是可以一目了然看到的。而充电,就是个比较抽象的数据。就好比手机充电,显示的99%,真的是99%了吗?可能打开一个短视频就变成了95%。如果我这么说还不够直观的话,想想汽车的电瓶,车子不动的情况下,油不会减少,但是电瓶却会慢慢没电,这就是为什么长时间不开车,车子会发动不了,因为没电了。这就说明,电,是无时无刻不在消耗的。所以,纯电动汽车,到底有多少电,还能跑多远,车主自己心里真的能有“谱”吗?

再一个必须面对的问题就是充电时间。加油再慢,几分钟也就结束了。可是纯电动汽车,充上电怎么也要几个小时。有个笑话说,纯电汽车最好一次买两辆,轮流充电轮流开。这个故事侧面说明了,纯电汽车真的需要很长时间“充电”,才能再次投入工作。不要单纯说快充,真的着急充电的时候,往往是遇到紧急情况需要跑长途,这个时候的快充很鸡肋。

另外,早在十几年前,私家车的普及大幅度提升。加油站的建设也随之完善,几公里之内,肯定会找到一个加油站。而充电桩呢?不能说看不到,但是很多城市充电桩数量有限。试问想买纯电汽车的车主,您家和单位,都有充电桩吗?如果没有,要到哪里去充电呢?多说一句,不要总拿一线城市的充电桩数量做对比,有兴趣的话,开纯电动汽车全国走一走就知道了。

还有一个不得不面对的问题,就是温度对于电量的影响。这一点南方的朋友可能感触不是很深,但是东三省的朋友却深有体会,就是某品牌手机会因为寒冷而冻到关机。其实不光是手机,其它的电子设备也是一样,在寒冷的情况下,电量会大幅度衰减,或者明明有电却无法工作。纯电动汽车也面临这个问题,而且已经有数据显示,在寒冷地区,纯电动汽车的续航会大为减少。其实可怕的不是减少,而是车主不知道减少了多少,无法预计什么时候没电。

同样配置的汽油汽车和纯电动汽车相比,纯电动汽车的售价本身就高了许多,而买完车肯定会面临的一个问题就是保险。别说后期用车成本低,保费加上折旧费用等各方面来说,其实燃油车的用车成本和纯电动汽车差别并不大。

有人说像你这么说纯电动汽车岂不是不能买了,那也没见厂家少生产了啊。其实不是说不能买,而是纯电汽车最好不是家里的唯一一台车。如果说住的小区有充电桩,往返的路程也不算远,如果出远门,家里还有其它的汽车,那么纯电汽车是个很好的代步选择。

不过,现在的年轻一代车主,生活节奏快,压力大,开销也多,很多人都是贷款买车的,如果贷款买了第一台纯电汽车,因为忘记充电,不能开;因为要跑远路,不能开;因为天太冷了怕扔在半路,不能开……难道还要贷款再买一辆车吗?所以,真的不是我在泼冷水,如果你正要购买家里的第一辆车,又很可能是唯一一辆车,那么还是慎重一些吧。

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