马自达6那年停产的「日本的东西」

[爱卡汽车 行业资讯 原创]

近日,马自达日本官网宣布,在日本销售的马自达6(国内对应车型为阿特兹)将不再接受新订单,并且仅有库存车型销售完毕之后,将正式停止销售马自达6车型,何时恢复销售再另行通知。不过官方也表示,目前库存车型可能无法满足消费者对车型颜色、配置等方面的需求。

对于日本本土停产马自达6其实并不意外,但至于停产原因目前还不清楚,有可能是为了给下一代车型做准备,也可能是因为当前全球供应链短缺导致的停产,毕竟目前丰田、本田等日本汽车制造商也遇到了供应链短缺导致的间歇性停产问题。但毕竟也是一款拥有10年历史的车型,马自达6也到了产品后期,换代也理所应当。

↑外媒绘制的马自达6换代车型假想图

此前有消息称全新一代马自达6将采用6缸 后驱的布局形式,但马自达欧洲分部研发和工程负责人则在后续表示:市场上SUV的热销还在延续,因此目前对马自达而言,SUV车型才是重中之重。可以说基本上否认了后驱马自达6计划。因此马自达目前或将开发重点放在CX-90等全新SUV产品上,对于轿车的开发可能会随之放缓。

编辑总结:马自达6在日本的停产并没有影响到国内市场,阿特兹目前依然在售,不过一汽马自达已经成为历史,不知道阿特兹车型还是否会继续更新。

精彩内容回顾:

全新马自达6假想图 六缸后驱平台打造

说好的坚持呢 后驱马自达6计划或被搁置

一汽马自达将解散 长安马自达接管

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