电动车算是家中常备的物件了,相比于汽车,它更灵活轻便;相比于自行车,它更迅速便捷;相比于公交车来说,它能直通家门口,能解决“最后一公里”的问题。但是电动车新国标出现后,原本便捷的电动车却饱受诟病,到底国标有哪些问题备受吐槽?今天咱们就来盘点一下。
电动车新国标将电动车分为三大类,其中电动自行车,也就是车主们俗称的限速25km/h的国标车被划分为了非机动车,是电动车中唯一一类不需要考取驾照,只要上牌就能上路的电动车。按理来说,不要驾照应该是件好事,但为何大部分车主都对国标电动车“心有抵触”?这就不得不提到它的3个缺点了。
缺点1:新国标电动车配置功能被弱化新国标规定:新国标电动车最高车速不得超过25km/h,这个速度已经够慢了,而有些地区更加严格,要求其在非机动车道车速不得超过15km/h,我们要知道自行车的平均速度都有18km/h了,这个速度对于上班族,特别是通勤里程长的上班族来说速度过于慢了,也不怪很多网友抱怨说:还不如骑自行车呢,骑电动车反而更慢了。
除此之外,还有很多方面的配置都被弱化,比如电池的电压方面,要求不超过48V,在动力方面,要求电机功率不大于400W,在重量方面,要求不大于55公斤,而且,还增加了超速15km/h的提示音装置,这些配置使得电动车的很多功能被弱化了,消费者当然不买账。
缺点2:新国标电动车实用性减弱、体验感差专家制定新国标最注重的是安全,包括专家们也解释过:限速、限重都是反复测试的结果,这个速度,这个重量的安全最有保障,但车主作为交通工具的使用者,实用性也是他们很看重的。
比如载人方面:根据规定,新国标电动车只允许载12周岁以下的儿童,那13—15岁的孩子上下学怎么办?年龄的限制导致电动车的实用性大大降低。
对鞍座也进行了限制,长度需要小于35cm,这就造成人们在骑行时感觉很不舒适,而且“脚 ”非常鸡肋,不仅骑行时用不到,还会时常不小心磕碰到脚踝。对于穿长裙的女性更是十分不方便,会勾到裙子,反而会潜藏安全隐患。
缺点3:新国标电动车价格偏贵,性价比不高价格是最重要的,如果新国标电动车价格便宜,那其它缺点都可以克服。但事实上,正是因为国标电动车限制,成本提高,所以新国标电动车的价格和普通电摩的价格差不多,高一点的能够达到三四千。
此外,新国标2019年才开始实施,距今也只不过两年多时间,而电动车使用的寿命一般3年左右,很多电动车还能够继续使用,有些车主就会觉得此时换车过于浪费。
综上所述,新国标虽然使电动车在安全性方面得到了完善,但是要想使新国标电动车被消费者接受,在性能、配置、舒适性、性价比等诸多方面都要继续改善,只有在安全性与实用性达到平衡的情况下,新国标电动车才能真正受到车主们的欢迎。
对于新国标电动车的标准,你怎么看?
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