如果要为马自达贴上标签，“技术宅”、“偏执狂”之类的词语再恰当不过，然而这又是一个不惧标签的品牌。在长安马自达旗下，既有颜值超高的Axela昂克赛拉，也有高品质城市SUV马自达CX-5等车型。关于CX-8，长安马自达给这款车的定义是——新驾享主义大7座SUV，它的问世也表明了该品牌将要进一步冲击细分市场。事实上，国内7座SUV市场并没有想象中那么热闹，二胎政策并没有为7座SUV和MPV市场大幅增长，曾经想要挑落汉兰达的车型，似乎一个都没有成功。是产品力不足还是出发点不对？在我看来，有个性和品质的长安马自达CX-8有望在SUV市场实现突围，挑动消费者的购车热情。
先提一下该车的背景，马自达CX-8在2017东京车展正式首发，并于2018成都车展迎来国内首发，12月7日新车正式上市，全系采用7座布局，搭载2.5L自然吸气发动机，售价区间为25.88-33.08万元。此次我们实拍的车型为四驱尊贵型，珠光白/黑内，下面进入正文。
● 魂动”外观设计 彰显年轻运动
外观小结：长安马自达CX-8颠覆了传统七座SUV车型的臃肿，完美融合了优雅动感的造型之美和实用舒适的七座空间，可以说是一股清流了。相较而言，无论是汉兰达还是锐界，在造型和审美上都更中庸和稳重。CX-8为消费者提供铂钢灰、水晶魂动红、珠光白、幻影银、琉璃棕和极夜黑共计6种车漆，上文提到的远近光一体式LED自动大灯、外后视镜电动调节/自动折叠/电加热、四门一键升降/防夹、车顶行李架等统统为全系标配。
● 内饰豪华感与质感兼具
内饰小结：CX-8采用了最新一代马自达的内饰设计风格，黑色调加上手工缝线点缀、打造出温润与硬朗兼具的的氛围。中控部分以简约线条来营造一种时尚感，这是汉兰达等对手欠缺的，从内饰方面就能分辨出CX-8和对手们目标用户的年龄差。
● 储物空间：标配2 3 2七座布局
储物及空间小结：Mazda CX-8标配2 3 2式的七座布局，乘坐空间表现中规中矩，储物空间的扩展以及小件物品的存放功能非常强大，尤其是将第二、第三排座椅放倒，即可变身为平整宽敞的载物空间。
● 动力部分：“人马一体”的操控性能
动力方面，国产CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。
实拍的2.5L 自动四驱尊贵型配备i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统，例如，前轮接触冰冻坡道时爬坡启动，在前轮打滑之前，发动机向后轮分配最佳扭矩，直至达到4WD状态。
全文总结：
长安马自达CX-8在秉承魂动和人马一体的核心DNA之外，更多的是承担着长安马自达品牌向上、产品价值向上、客户向上的重要使命。这款车的消费群体集中在20-35岁之间，他们是既追求个性、美感，又注重驾乘享受的年轻人群。
放眼国内汽车市场，7座SUV正是大家关注的热点，长安马自达CX-8的竞争对手个个都是实力派，有上汽大众途昂、广汽丰田汉兰达、、长安福特锐界、Jeep大指挥官等车型。途昂自身的产品力较为出色，加上大众累积的良好口碑，的确是一位非常强劲的对手；而汉兰达和锐界过于均衡，大指挥官强调越野能力，CX-8完全可以凭借个性化立足，至于销量还要看营销和市场环境。值得一提的是，长安马自达带来了5年或10次免费原厂整车保养、5年或15万公里原厂整车质保、24期免息/36期低利率贷款服务以及最高10000元（马自达品牌15000元）的置换补贴。（图/文 河南汽车在线 耿利娜）
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