13万 45万 值得买的七款电动车推荐「15万左右买什么电动车好」

如今随着电动汽车蓬勃发展,颜值提升、续航里程加长、充电桩逐渐增加以及新能源补贴等多方面因素影响,越来越多的消费者选择电动汽车,今天我们就来盘点一下不同价位中值得购买的电动汽车。一共有七款,大部分都属于“年轻派”“新势力”,但不影响他们在同级中的优秀,每一台都有自己的个性,看看有没有喜欢的?

13万 欧拉好猫 厂商指导价:10.39-14.39万元

欧拉这个品牌诞生于2018年,是一家非常年轻的车企,它隶属于长城汽车,是独立新能源品牌,也是一个专门定位于女性的汽车品牌。欧拉的大部分车型都是以“猫”命名,这讨喜的名字不知是否能吸引更多的女士们呢?“不管黑猫还是白猫,抓到老鼠就是好猫”,欧拉是黑猫、白猫、好猫都有,今天我们推荐的是欧拉好猫。

好猫的外观有着古典迷人的气质,复古的外形,圆润的车身,同时又不失现代气息。椭圆形大灯设计,就像是一只“猫眼”,整个前脸颇有“猫相”,可爱之外也让人想起了大众甲壳虫的一些设计。尾部,好猫一样比较圆润,尾灯不在尾门两端,而是隐藏在了后窗下,采用内嵌的方式,在不点亮时,让人误以为这台车没有尾灯。

中控台的设计,好猫同样复古可爱,古典镀铬拨杆、复古出风口、条纹座椅等,无不散发着二十世纪六七十年代的气息。如果猫王开上它,应该也毫无违和感。好猫的内饰大多采用3D-Mesh包覆工艺,绒面材质手感和颜值均在线。除了复古还有现代,好猫全系标配7英寸液晶仪表,10.25英寸中控屏幕,车机支持原厂互联映射,带有车联网和OTA升级。

好猫在常温下的快充时间可达每百公里12分钟,续航里程501公里(长续航版),续航里程在同级产品中优势明显。标准续航版续航里程为401公里。好猫全部采用了105千瓦的单电机,总扭矩210牛米。

17万 小鹏P5 厂商指导价:16.27-22.93万元

作为新势力造车代表之一,小鹏汽车诞生只比欧拉早了4年。但说起小鹏的团队成员,大部分来自福特、宝马、特斯拉以及腾讯、小米、华为等,都是互联网的“技术流”。2021年小鹏汽车跃升新势力销量第一名,同比变化263.0%。小鹏汽车产品并不多,今天我们会介绍两款,首先来一款紧凑型车——P5。

P5有着4808mm的车长,2768mm的轴距,在同级车中优势明显。与它的“大哥”P7相比,P5显得“低调”许多。因为带有主动式进气格栅,所以车头并不低趴,但给人一种灵动的感觉,整个车身比较圆润,贯穿式高位灯也是家族风格,非常吸引眼球。但需要注意的是,入门车型并没有此项设计。

内饰方面,P5采用了传统的电车风格,特长的中控屏幕垂直而下。“长脸”屏幕尺寸达到15.6英寸,但没有互联映射功能。整个中控台没有一条多余的线条,干净简洁,落落大方。三款内饰配色也是各有特点,轻奢棕看起来豪华;星河紫 灰色则更加年轻和科技;酷夜黑并不是全黑,而是有木纹饰板,与特斯拉颇为相似,质感不错。

P5全部采用了155千瓦的单电机驱动,总扭矩310牛米。续航里程从460公里—600公里不等。快充在0.5-0.63小时左右,可达到80%的电量。

24万 小鹏P7 2022款厂商指导价:23.72-36.79万元

再来介绍一下小鹏的第二款车型,P7。作为小鹏汽车里的中型车,P7拥有4880*1896*1450mm的长宽高,轴距2998mm,数据上在同级中表现不错,属于宽大型。

2022款采用了总功率为196千瓦的单电机驱动,磷酸铁锂电池续航里程480公里,三元锂电池续航670公里,快充时间在0.45-0.55小时,可以达到80%的电量。

在外观上,P7有着家族式的贯穿前位灯设计,非常科幻前卫,设计灵感来自《机械战警》,分体式大灯组又带有“星际”色彩,可以说是一台“超前”座驾。值得注意的是,670E 鹏翼版拥有“剪刀门”设计,带有避障雷达功能,炫酷同时还有效避免意外发生。

在内饰的设计上P7也采用了电动车的“极简模式”。整个中控台简约不简单,10.25英寸液晶屏和14.96英寸的中控屏组成两联屏,部分车型支持面部识别。

28万 比亚迪唐 纯电动车型厂商指导价:27.95-31.48万元

比亚迪唐在2021年度取得了不错的成绩,共卖出5.0116万台,排在新能源SUV零售榜第4位,同比增长121.2%。之前我们有提到比亚迪唐的混动车型,今天来说一下唐的纯电车。

作为比亚迪的旗舰车型,唐不管是纯电车型还是混合动力,外形没有太大区别。整车都有“龙爪”设计理念,前脸的大嘴式中网冲击力较大。唐的车身尺寸为4870*1950*1725mm,轴距2820mm,外观比例协调匀称,高大魁梧。

唐的内饰档次不错,超大大屏幕和亮面饰板营造出科技氛围,翻毛皮面料和银色饰板搭配毫无违和感,做工也符合定价。12.3英寸的液晶仪表和15.6英寸液晶屏幕都是纯电版本的标配,车机带有车联网和OTA升级,但没有互联映射。

续航方面,唐有505公里(双电机)和565公里(单电机)可选,电池组带有首任车主不限年限/里程质保。双电机总功率380千瓦,扭矩330牛米;单电机则为180千瓦,扭矩680牛米,4.3秒即可破百。

33万 Model Y 厂商指导价:30.184-38.79万元

特斯拉Model Y在2021年度卖出16.9853万台,位居新能源SUV零售销量榜第一位,足足比第二名多出6万多台。

Model Y的外观延续着特斯拉家族设计语言,封闭式前脸,圆润的车身,电车风格明显。尾部采用溜背式设计,切割尾门,相同的设计也出现在福特Mustang Mach-E上。

2022款Model Y有后驱版和长续航全轮驱动2个版本.后驱版就是标准续航版,长续航全轮驱动续航达到640公里,在超级充电站充电15分钟,既可补充最多270公里续航里程。

Model Y的内部设计与小鹏等车型有异曲同工之处,就是简洁。整个驾驶舱由木质装饰条贯穿,有效提升质感。一块全系标配的15英寸大屏承载着除驾驶外的几乎全部操作。整车除了遥控玻璃按钮,几乎没有物理按键。较低的前围板设计,提供了不错的驾驶视野。

35万 蔚来ET5 厂商指导价:32.80-38.60万元

作为蔚来家族的“新秀”,ET5在2021年年末发布,受到较多关注,也是目前蔚来车系中最便宜的车型。

ET5的长宽高分别为4790/1960/1499,轴距达2888mm。ET5采用家族设计语言,线条筋道有劲,细长的LED日行灯像是眯缝眼的外ET星人。ET5采用高科技全景天幕,在晒太阳的同时,在还可以隔绝99.9%的紫外线,这在同级车中并不多见。从侧身看,ET5采用了猎装造型,尾门溜背设计,运动气息较浓。

在内饰配色上,ET5可谓是非常丰富。提供了苔原绿、琥珀橙、电驭紫、科技黑、极速灰、金沙米6款内饰颜色,其中包括3款专属内饰颜色。整个中控台采用了极简的设计风格,而且没有发现空调出风口,这其实是做了隐形设计,出风量不减反增。ET5的仪表台简洁大方,物理按键不多。各区域设计合理,搭配有序,浑然一体,形成了一个安全感十足的环抱空间。

续航方面,ET5有多种选择,标准续航电池包续航里程为500-550公里,长续航包640-700公里,超长续航包可达到1000公里,也是目前市面上为数不多的续航超过1000公里的车辆。但后两者需要另付费选装。ET5全系采用360千瓦的双电机驱动,总扭矩700牛米。

45万 蔚来ES8 厂商指导价:46.80-62.40万元

蔚来ES8在2021年度销售了20050台,同比增长84.6%,挤进了新能源SUV销量榜,排在第15位。蔚来ES6和EC6的销量还算不错,特别是EC6,增幅达507.6%。相比而言,ES8的销量显得有些弱势,这与其居高不下的价格有关,毕竟同级的理想ONE要比它便宜十多万元。但这并不影响ES8在同级中的优秀,毕竟在市场经济下,一分钱一分货是显而易见的。

先来看内部,全系标配9.8英寸数字仪表设计成嵌入式,与空调出风口连为一体。11.3英寸的中控立式屏幕为窄边设计,简约时尚。贯穿式空调出风口采用镀铬条装饰,豪华效果提升明显。

外观方面,ES8有着家族标志性的X-Bar前脸设计,全环绕的镀铬设计再搭配上悬浮车顶,让这台“大家伙儿”更加大气而富有科技感。ES8采用双层隔热玻璃,可以阻挡83%的热量和99.9%的紫外线,ET5也有类似的设计。

作为一台中大型SUV,ES8配备了400千瓦的双电机,总扭矩725牛米,前永磁后交流,百公里加速只需4.9秒。续航方面,ES8有450公里和580公里可选,还有首任车主不限年限/里程的电池组质保。

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