钱江晚报·小时新闻记者 马焱 通讯员 赵文琼
今天上午，杭州的沈先生骑着刚刚新买的电动自行车，来到位于滨江区滨兴路上的交警执法管理中心给车上牌。到了现场才知道，原来从今天开始，电动自行车的车身和电池上必须有“浙品码”，才能上牌。
这一规定，其实和前不久浙江刚刚上线的“浙江e行在线”有关。“浙江e行在线”坚持数字化改革理念，从技术上打通监管壁垒，构建以电动自行车车架号、蓄电池序列号为唯一性标识的“浙品码”数字化追溯链。创新“一码统管、以芯智控”技术路径，构建“跨领域、跨区域、跨层级、跨部门”大协同机制，实现电动自行车全生命周期综合治理流程再造、管理重构和制度重塑。
而在这个管理流程中，电动车上牌，就是非常重要的一个环节。
“浙江e行在线”正式上线后，浙江的车辆、电池生产企业对合格产品进行赋码（“浙品码”），构建“来源可溯、去向可查、责任可究”的数字化监管追溯链。没有赋码的车，不能上牌，这是为消费者负责。
不过，沈先生告诉钱江晚报·小时新闻记者，自己的电动自行车是在网上买的，产地是江苏，车身和电池上都没有“浙品码”，自己手头只有产品的合格证书，这怎么办？
显然，杭州市市场监管局早已考虑到这个问题。目前，市场监管部门在杭州市城区设立了大约15个赋码点，像沈先生这样买到非浙江产的无码车辆，可以去赋码点先赋码，工作人员将对车辆和电池进行检验、核对合格证书上的信息，然后现场生成车辆和电池专属的“浙品码”，并贴上。然后，再由交警部门给车上牌。
大约等待了半个小时不到，沈先生就顺利地给自己的新车上了牌。“这样一来，等于我的车也有了身份证，用手机一扫二维码，各种信息看得清清楚楚。”沈先生说。
不过，现场也有消费者表示，现场赋码的“浙品码”是用胶水粘贴在车身和电池上的，牢固度不太够，有可能在车辆行驶过程中脱落，建议改成不干胶或其他更为牢固的材质。
据了解，10月31日前，杭州全市电动自行车销售单位必须通过“浙江e行在线”平台对所有库存车、电池完成“浙品码”赋码。自11月1日起，无码车辆一律不得销售。
【电动自行车“码牌合一”登记工作Q&A】
Q：为什么要实行“码牌合一”登记工作？
A：为保障人民群众生命财产安全，推动电动自行车产业高质量发展，围绕电动自行车生产、销售、登记、骑行、充停、维修、回收“七个关键环节”，实现全生命周期监管，将车辆、蓄电池、所有人三方信息集成并关联绑定，实行“合体登记”。
Q：什么是电动自行车“码牌合一”？
A：电动自行车“码牌合一”就是车辆、电池以及号牌都有一个“浙品码”，只要扫描“浙品码”就可“一码知全貌”。
Q：无码车辆是否可办理上牌登记？
A：根据省市综合治理集成改革总体部署，11月1日起，不得办理车辆、电池未赋码电动自行车上牌登记业务。
Q：之前已买但未上牌的无码车辆如何办理？
A：车主已购无码车辆联系商家补码或由驻点的市场监管部门工作人员进行现场赋码后再予以上牌。市场监管部门现场赋码点位见附件。
Q：网购车辆如何赋码上牌？
A：到市场监管部门赋码点进行现场赋码后办理上牌。
Q：哪里可以看到车辆和电池“浙品码”？
A：整车浙品码在车身前部显示盘下方的显眼处；蓄电池浙品码在蓄电池顶部平整、光滑的表面上。
Q：上牌前如何绑定整车浙品码和蓄电池浙品码？
A：登录码牌合一APP，扫描整车“浙品码”、电池“浙品码”（如有多块电池（如铅酸电池有4块电池），点击添加电池后继续扫码直至添加完成），校验绑定通过后，系统自动保存车辆、电池信息。
Q：“码牌合一”登记工作实施后，是否影响现有上牌流程？
A：不影响，在原上牌流程基础上，新增了两个环节，一是上牌前通过“码牌合一APP”绑定环节，二是在最后提交环节，系统自动验证整车“浙品码”、电池“浙品码”是否存在记录功能。
Q：上牌完成后，扫描数字化号牌上的“浙品码”可看到哪些信息？
A：上牌完成，扫描数字化号牌上的“浙品码”后可以获得整车、电池、车主等相关信息（因数据接口同步问题，存在数据同步延迟，建议隔天扫码查询）。
Q：申请补牌、变更等的车辆无码能否办理？
A：上牌登记的车辆全面启用“码牌合一”，不涉及补牌、变更等业务。
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