同样都是北欧的汽车品牌，同样来自瑞典，同样的以安全作为主打，沃尔沃和萨博如今是截然不同的命运，沃尔沃投靠吉利门下，如果虽然算不上大富大贵，但是好歹能解决生存和温饱问题。而萨博就没那么好命了，因为东家通用的经济问题，没有了外部输血的萨博最终死在了自己的固执之下。而一般汽车品牌破产之后都会被外部收购掉，所以，不少人都好奇，破产之后四分五裂的萨博，都流落到了哪里呢？
首先就是我们都知道的，萨博破产之后，被北汽收购了一部分的资产和技术，然后北汽利用这部分资产技术，打造了绅宝品牌，绅宝其实也是早期香港地区对于萨博的叫法。而绅宝推出的几款车型，上面都有萨博车型的影子，不过可惜的是，北汽没能利用好萨博留下的东西，绅宝品牌被做得一塌糊涂。
而萨博另外大部分的遗产则是被一家名为NEVS的企业给收购了，而这家企业的背后，是国内的国能汽车，国能汽车在继承了萨博的遗产之后，将萨博的一些车型进行新能源化，计划从新投放市场，近期它们已经把萨博9-3改名为NEVS9-3进行了申报，预计用不了多久，我们就能看到电动版的萨博9-3了。
不过，虽然国能NEVS拥有了萨博的大部分遗产，但是并不包括萨博汽车品牌的车标知识产权，这部分目前还是在萨博集团手中，只有萨博防务集团和斯堪尼亚才有资格使用萨博的鹰狮车标。
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