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很多新车主会问新车有没有必要做封釉或者镀膜镀晶？新车嘛，大多比较爱惜，现在拥有汽车的家庭越来越多，可哪里来那么多停车位啊，别说什么冬暖夏凉的车库了，能在小区里露天道牙上有一席之地就算是烧了高香了，好多人还停外面马路边呢。这样风吹日晒雨淋的可怎么得了？看看那空调外机几年下来都惨不忍睹，那咱们新车也是这下场？
汽车漆面的工艺规格其实是挺高的，一般不会说几年就锈迹斑斑。当然合理的漆面养护还是需要的，无非也就是打蜡，封釉，镀膜镀晶这么几种方式，起到的作用都是短期或者长期封闭漆面和外界环境的接触，这样延缓漆面老化。当然也有不少老车主不在意啊，说费那劲干嘛，几年下来旧车就没必要折腾了，也就是新车过分爱护罢了。
打蜡是最传统的漆面保养方式了，但有个缺点就是效果比较短，一般保持一个月左右就要再次重复做，自己弄比较累人，请人弄又比较费钱，但是就效果来说其实是蛮好的。
封釉是利用机器把釉质压进漆面的细小微孔中，这个过程因为要经历抛光过程，所以很多人觉得是不是有损伤。其实镀膜镀晶也免不了抛光。咱们今天不分析哪种保养方式效果最好，咱就说说作为一个车主您会遇到怎样的情况，看了您就知道为啥标题叫做进退两难了。
除了打蜡这种项目是完全自由的，您可以一个月做一次，也可以两个月甚至半年做一次，您可以自己做也可以花钱做，您可以用好的高级蜡也可以用便宜的，您哪天觉得不爽了，从此不打蜡了也可以。
可是封釉镀膜镀晶这事，您做上了就得一直做，没有回头路。刚才说过了要做这种项目，首先要清洁漆面，然后抛光漆面，然后才能再继续施工，这事能干几次呢？这全车的漆面大概五到七次左右抛光，就基本上没了。一般镀晶好点的也就是一年多寿命，不行了就得再做，要不了十年，这车是逃不过重新做漆的命。您要贪便宜选的镀晶差点的话，请把周期自觉减半。我觉得要说一次好的镀晶一两千能扛个三年五年，那还真值得做一下。可没有那么好的事啊，毕竟一次一两千，每年搞一次也有点壕，您还不能将就，当镀晶失效的时候，真实情况比没做过的还要惨，所以就得继续重新做，感觉好像吃了那什么教主的药丸一样，每年必须求解药了。
还有个问题头疼呢，新手您还能免得了小擦碰不成？别人不碰您，您也得碰点花花草草电杆台阶之类的，手潮嘛，这都难免。可是比如这一个车门要钣金做漆，其他地方都镀着晶呐，您可不是进退两难？这门做完钣金喷漆，再去单独做个镀晶？要我说，这都是找出来的累了。
老司机说得好，新车三天宝，一开始恨不得抱回家一起睡才好，过个一年，心情平淡了，您对什么完美效果怕都没有激情了。您要真是爱车之人，一两个月自己打蜡吧，还能锻炼身体不是？用好点的蜡，其实性价比最好，一盒蜡能用好多次。
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