2018年8月20日，长城汽车集团正式发布新能源汽车独立品牌“欧拉ORA”，成为第一个将新能源汽车业务进行了品牌化管理的主流品牌。同时，宣布推出共享出行品牌“欧拉出行”，开展长短租、分时租赁和网约车业务。
宁述勇先生
长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇更是在表示：“长城汽车坚决不做油改电，在电动车上，只做真正意义上的新能源汽车。”
欧拉首款车型iQ
属于城市青年的电动小车
长城汽车将新能源品牌命名为欧拉，是希望纪念世界著名的数学家——欧拉先生。欧拉先生以“欧拉定理”和“欧拉公式”而被熟知，他不仅为数学界作出巨大贡献，更把数学推至物理领域，包括弹道学、刚体力学、流体力学等。
长城决定用“欧拉”命名新能源汽车口牌，是因为数学是人类科技创新的基础，也是汽车设计与研发的核心与前提，数学不好的人造不出好汽车。
欧拉ORA，是Open（开放）、Reliable（可靠）和Alternative（非传统）的组合：Open代表开放的、合作共赢的商业模式；Reliable代表靠谱的、高品质的、动力和里程无焦虑； @Alternative代表非传统的，为纯电而生、智能网联、自动驾驶。
欧拉品牌的标识由感叹号衍生而来，寓意为致敬和问候，向欧拉先生致敬，向用户问候，向世界问候。
欧拉定位为新一代电动小车，与传统造车企业和造车新势力的油改电、交付难、定价贵不同，欧拉同时具有造车新势力所不具备的造车经验和对品质、安全的把控；作为传统造车企业中的新能源独立品牌，又融合了先进的智能网联技术。
拥有开放、友善、快乐、自信的生活态度，爱接受挑战，靠谱负责，对生活和工作有自己的价值判断，不随波逐流的新一代都市青年是欧拉的目标用户。
全新ME平台打造三款主力车型
过去十年，长城投资100多亿元人民币研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技以及打造新能源专属平台和系列产品，ME平台即是长城为欧拉打造的专属纯电动平台。
在同级别车身最短程度下，欧拉实现轴距最大化，以提升后排空间；被动安全方面，车身高强钢比例达60%以上，热成型钢达到8块；主动安全方面，全系标配6气囊、加入AEB自动紧急刹车系统，并将逐渐引入L4级别的驾驶辅助；在用电安全方面，进行了穿刺、挤压、跌落等严格测试，能够在车辆发生碰撞60毫秒之内断电。
确保安全的同时，ME平台采用轻量化的设计。动力方面，ME平台采用的高度集成电驱动系统密度将达到160Wh/kg，高达97%的系统效率让每千瓦时可行驶里程接近10km。
基于ME纯电动平台，欧拉已打造出了iQ、R1、R2三款产品。其中，iQ是欧拉的第一款车型，定位为新一代纯电紧凑型跨界SUV，搭载了孚能三元锂离子动力电池，博格华纳永磁同步电机，综合续航360公里。
可爱复古的欧拉R1是时尚个性、俏皮可爱的新一代电动小车，太空萌物欧拉R2更带有几分科幻气息。
布局新能源，打造生态圈
根据规划，长城汽车将采用混动 纯电动＋氢燃料三种技术路线，打造四个平台与四个品牌，并基于四个平台衍生出多款产品。
除ME平台外，高端插电混动平台——Pi4平台目前已应用于WEY P8插电混动车型。其核心在于支持混动双轴驱动技术，前后轴可以完全解耦，从而实现前驱、后驱、四驱三种驱动模式。
长城已经建立起氢燃料研发中心，打造出氢动力XEV项目平台，并将在新平台上于2022年北京冬奥会前推出第一款全新氢燃料汽车。在5G领域，长城与华为合作，自动驾驶项目的合作伙伴则是百度。
“欧拉出行”——从制造商到服务运营商
电动化、智能化、网联化、共享化是汽车的发展趋势，欧拉出行是长城从生产制造型企业向服务运营型企业转变的重要战略举措。以“互联网 新能源汽车”为契机，融合“分时租赁 网约车 长短租”的业务板块，打造出行新生态。
欧拉出行依托智能网联生态系统、车载人机交互系统，实现以车辆数据通信、高精度定位和环境感知技术为基础的自动驾驶，利用车控系统，进行车辆状态采集、区块链和远程控制，并通过V2X通信技术、云平台、大数据以及5G通讯网络，实现人脸识别、摄像采集等生物识别。
长城自主研发的欧拉iQ和WEY品牌插电式混动SUV车型P8，将会用于分时租赁和网约车两个模块运营。未来，长城欧拉电动车R1和R2车型也将投放于欧拉出行。
长城以推出“欧拉”品牌为起点，全力出击新能源汽车领域，为求用技术创新带给用户和市场更多惊喜。
声明：该文观点仅代表作者本人，权责归原作者所有，本站系信息发布平台，仅提供信息传播，如有侵权或违规内容请及时与我方联系，我们将及时进行处理。