作者：龚进辉
针对独立车评人“38号美系性能控”（以下简称“38号”）对所有蔚来车主的人身攻击，蔚来掌门人李斌终于坐不住了，罕见在深夜回应称自己绝对不能接受，并要求其立刻为自己的不当言行道歉。
事件起因要从一篇名为《从李想说交流电机晕车开始说起》的文章说起，昨天作者在微博发布该文并留言道，“15000名ES8车主天天在开，你去采访他们一下有没有又晕又吐。”对此，38号回应道，“你这个提议属于幸存者偏差的逻辑问题，类似一个人类向15000只狗提问屎好不好吃是一个道理（不是在针对所有蔚来车主，我只是在给你举一个清晰易懂的例子）。”
随后，38号进一步向作者解释何为幸存者偏差，“我这么跟你说啊：假设15000只狗共用一个APP，你上去问它们屎好不好吃，得到的结论一定是肯定的、积极的、乐观的。但是这个结论就算能适用于你，能适用于所有人类吗？你理解这个意思了吧......”
把15000名蔚来车主比作狗，还讽刺其享受吃屎，难怪会激怒李斌。他透露，过去半年多，38号一直批评蔚来和自己，但从未公开回击，这次决定不再沉默。“你对我们的用户进行集体人身攻击，我绝对不能接受！”
李斌在声明中表示，自媒体的质疑、批评甚至抹黑都是蔚来团队需要承担的，世界并不欠蔚来一个理解，但应该给予蔚来车主应得的尊重。“蔚来的车主愿意打破常规，对创新充满好奇与热情，积极支持中国智能电动汽车初创企业，身体力行支持绿色环保国家战略，蔚来的车主值得所有的尊重。”
他坦言，蔚来资金主要用在研发和服务用户，在媒体和广告投入方面的精力与预算不多，公关方面的工作确实一直做得不好。昨天，蔚来公关总监孙方圆出于不要升级与自媒体对立的考虑，进行了微博回应，出发点是好的，但内容和立场引起了很多车友的不满。
“孙方圆也非常自责，昨晚就提出了辞职。综合考虑后公司已经决定将他调离现在岗位。下一步，我们也会加强公关团队，并采取积极的公关策略，营造一个好的舆论环境。”李斌说道。
对于李斌提出的道歉要求，当事人38号倒是表现得比较配合。他坦言，自己对蔚来用户从来就没有恶意，“如果对蔚来用户造成了伤害，那对于这个结果我表示很抱歉，抱歉对你们的情绪造成了负面影响。同时我愿意和你当面交流沟通。”
那么问题来了，对于这场李斌与汽车博主之争，你会选择支持谁？
事实上，蔚来一路走来，外界质疑声一直不断。今年2月，他在内部信中表示，最近有少数几个自媒体编造事实，以偏概全对蔚来的加电服务进行抹黑，加上不了解真实情况的舆论嘲讽，让加电服务团队的工作热情受到打击，自己跟大家一样感到十分难过。
声明：该文观点仅代表作者本人，权责归原作者所有，本站系信息发布平台，仅提供信息传播，如有侵权或违规内容请及时与我方联系，我们将及时进行处理。