吉利帝豪称得上是自主品牌里面销量最好的三厢轿车了，随着帝豪一炮而红，帝豪GS也被迅速地推向了市场，以吸引热爱运动车型小伙伴们的眼球。帝豪GS确实也成功了，凭借着不俗的性价比，颜值的外观设计以及运动化的车身定位，在中国车市场过得有滋有味。今天我们到店体验了帝豪GS，一起来了解一下。
首先，帝豪GS的厂家指导价7.28万元到11.18万元，这样的价格其实是选择了与本田飞度硬怼，而且这辆帝豪GS还有着约1万元左右的降幅。和本田飞度不同的是，这是一辆紧凑型的SUV，其实造型也更像两厢版本的小钢炮。
其次，帝豪GS属于中期改款的车型，整体的外观设计并没有大的改动，但是细节以及颜值部分有了较为明显的提升，主要改动在前脸以及车尾部分。它的前包围使用了贯穿式的镀铬饰条，并且采用了倒三角造型的红色线条加以装饰，勾勒出了较强的立体感。两侧的大灯采用的是Led的光源，并且配备了远近光大灯。两侧的大灯由水滴涟漪格栅进行了衔接，整体的设计让车头的视觉重心看起来更加的低趴。
从侧面来看，车身依然是比较简洁的，但是又有着独特的优雅运动感，整个车身尺寸的比例设定刚刚好，看起来特别的顺眼。轮毂依旧采用的是旋风轮毂，和老款外观设计比较的类似。
车尾的设计显得比较夸张，和老款相比改变非常的明显，它的运动包围套件有较强的运动感。车尾的设计相当的饱满，除了使用防擦条设计以外，车身使用了比较多的红色线条，使得整车看起来立体感更加的强烈。这辆帝豪GS我最喜欢的是它的尾灯设计，相当具有质感，而且点亮后的效果也是非常不错的，无论从哪个角度来看，都有很强的立体感，甚至尾灯造型有点类似于保时捷圆润的设计感。车身数据部分，长宽高分别为4440/1833/1573mm，轴距是2700mm。
这辆帝豪GS的内饰设计整体来看就像是平静的海平面被微风吹起了一阵涟漪，连绵起伏的中控台看起来比较的柔和，拥有不俗的质感。此外，还搭载了10.25英寸的触控大屏以及三幅平底运动方向盘，再融入红黑相间的机械挡把，内饰颜值称得上是特别的运动化。
此外，这辆帝豪GS的后排乘坐空间也是特别的到位，体验者的身高1米8左右，如果将前排座椅调至最低的状态下，头部约有三指的距离；坐在后排，腿部拥有两拳的距离，头部拥有四指的距离，空间都很宽敞，而且地台隆起程度也比较适中。
动力部分，我们拍摄的这款车型搭载的是1.4T的涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235N·m，传动部分搭载的是六挡手动挡以及CVT的无级变速箱。不爱这款车型还拥有1.5T的动力系统，是一款三缸发动机，小伙伴们选择的并不是很多。
总结：这辆帝豪GS确实是一辆颇有颜值的紧凑型SUV小钢炮，价格实惠，动力强劲，并且拥有着不俗的外观与内饰。至于性价比，你觉得如何呢？欢迎留言。
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