1.造车新势力零跑汽车发布声明表示旗下零跑C01车型预定量超过10万台，并宣布将在9月28日举办零跑汽车首个沉浸式发布会，C01将在当日上市。零跑C01定位于中大型新能源车，共有5个配置，预售价格在18万至27万元。动力方面，新车在CTC技术加持下，减少了20%的零部件数量，同时整套动力系统最大功率为400千瓦、最大扭矩达到729牛米，可实现3.66秒的百公里加速。
自主汽车评论：今年1-8月，零跑汽车增速迅猛，8月份的销量数据已将零跑汽车推向了新势力销量榜的第二位，如果零跑C01销量增势喜人，那将对零跑的IPO带来更大的提振。
2.比亚迪据传推出百万级别以上的全新高端品牌车型，并同步亮相首款硬派越野车型，定价在100万元以上。对于该品牌的命名，目前暂定为“星空”。新车型从品牌到销售服务等一系列流程采用的都是全新的团队。
自主汽车评论：比亚迪虽然近期遭受了股神巴菲特的减持影响，但是公司的新车销量并没有受到冲击，反而在继续开疆拓土。新的高端品牌的发布将进一步提升比亚迪的品牌调性。
3.江淮汽车与大众汽车合作成立的思皓品牌在2022世界制造业大会上正式发布旗下全新智炫纯电SUV—爱跑S，并开启预售，预售价为20.99万起。爱跑S搭载了新一代蜂窝电池，采用首款高能量密度21700无顶盖电芯，充电30分钟即可实现200km续航。电芯爆炸后电池包不失火，总续航可达605km，智能服务方面，新车搭载华为高阶智能驾驶辅助、腾讯智能生态座舱。
自主汽车评论：爱跑S承载了江淮汽车不断进军新能源中高端市场的决心，作为与大众合资的项目，思皓被寄予厚望。如果思皓不能挑起大梁的话，江淮汽车未来的增速怕是都要依靠蔚来了，这对于江淮汽车来说风险过大。
4.沃尔沃公布了下一代沃尔沃车型将搭载的全新技术，以及公布新一代沃尔沃纯电旗舰SUV车型的命名—EX90。技术方面，新一代沃尔沃将搭载全栈自研软件 Luminar激光雷达 DUS驾驶员感知系统。全新旗舰EX90将在今年年底正式发布，沃尔沃的愿景是朝着零伤亡不断前进。
自主汽车评论：虽然能源动力形式在发生改变，但是消费者对汽车的核心诉求还是驾驶安全，作为主打安全的品牌，沃尔沃一直以安全闻名，此次新车型的发布也着重定调智能安全，这或许是个不错的卖点。
5.马自达被曝出新车型增程版马自达MX-30将采用由转子发动机负责供能的增程混动系统，新车或将于明年3月正式亮相。马自达MX-30增程版将搭载由转子发动机、电动机和电池组构成的增程式混动动力系统。早在2017年，马自达就申请了一份转子增程混动系统的专利。
自主汽车评论：马自达成功将转子发动机发扬光大，但是这一小众动力总成最终没能被时代所容纳，但是增程混动有望给转子发动机再续一波命。
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