稍微搜索一下起来K5的音响，各种抱怨和不满充斥着整个网络。其实起亚K5车友会私底下交流，也是最不能忍受的，就是外观看起来已脱胎换骨的韩系车，其用车体验真的并不如意。特别是它的音响，可以说惨不忍“听”，汽车之家K5版块有车主甚至抱怨，开了10天起亚，再也不能忍受它如“垃圾”般的效果。
来自汽车之家起亚K5论坛的客户发贴
开车听音乐，这不仅是驱除疲劳的一种方法，也是放松心情的一种方式。如果原车音响的效果不好，升级就是必然。当然，花钱买音响不能只是解决它难听到过得去，而最好的方式就是花点小钱能够有超出你期望的好效果。这次音悦传真车改联盟推荐的解决方案，就是用两对喇叭，升级起亚K5的前后门喇叭。在音悦传真车改联盟常州店改装的起亚K5车主说，声音不仅好听，而且很爽了。
先来看看改装的效果吧！隔音处理、安装稳固处理、防水处理一个都不会少；从最后的升级效果来看，原装风格的内饰处理，声音却已脱胎换骨。
改装前来个合影
前门板的中低音，位置比较高，隔音做得比较密实才会有好低音
高音的安装位置，直接安装在网架上。
后门复原后的效果，透过网孔可以看到改装的喇叭
两后门的中低音安装图
下面来听听音悦传真车改联盟关于起亚K5改装的技术小结：
1、起亚K5原车音响位置其实设计非常好，车门上的中低音喇叭位置较高，这使得中低音与高音喇叭容易衔接。从音响学的角度来说，起亚K5的一首好牌被打烂了。
2、永远记住，隔音很重要，特别是日系韩系车，车身钣金薄，处理不当，再好的音响装上去都发闷发粗，听感混浊而不清晰。
3、推荐选用音悦传真代理的魔乐歌Moleno的二分频套装喇叭A6，一是它的平衡性的音色，柔和的高音有着极佳的解析力，瞬态响应佳的中低音听感自然清晰符合起亚K5的车内空间声学特性；二是A6套装在同等价位的喇叭中，应用精铸铝盆架，减少谐振，对比一下原车喇叭单薄的盆架，你就会知道，一个振动物体要有良好的线性表现需要一个稳定的基础。
4、前后门喇叭一定重要。许多人都认为前声场音响很重要，后声场喇叭有点补充就好。但在实际的聆听中，坐前排的乘客需要有更加具有包围感的音场与余韵；而坐在后排的乘客更加需要有清晰精准的音响，因为如果你只有前门喇叭，后排基本上听不到中低频段。
Moleno魔乐歌A6套装喇叭
起亚K5的这位车主在听了升级的Moleno魔乐歌A6后说，终于可以带上耳朵去春游了！作为起亚K5车主的你，有没有带上？
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