众所周知，汽车的保养是一件非常重要的事情，质量再好的车如果没有正常的保养肯定不行，也就是所谓的：车是三分开七分养。但是车子买回来后，怎么保养是件大事，尤其是新车，绝大多数人都会选择在4S店进行保养。而4S店其实就是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌汽车服务的，由品牌厂家提供技术指导、原材料供应和年度考核监督一系列的管理，长期在4S店保养你的爱车会有一系列的保养维修档案。
去4S店保养虽然服务比较放心，服务质量也比较高，但相应的费用支出也比较高；而外面的汽修厂一般来讲是比较便宜的，但是服务质量有时候无法保证，这就是如今汽车保养面临的主要问题。
目前除了进口车，首保一般都是免费的。首保主要就是换机油机滤，清空滤，有的店带行驶检查，没有其他的项目。第二次保养一般都在10000~15000KM或者半年之内去为宜，主要项目是换机油三滤（机滤、汽滤、空滤），清空调滤芯，做基本行车检查。
如果没有特别的原因，我们建议，新车还是去4S店保养最好。倒不是因为爱护新车，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但其实也可以这样理解，如果没有去4S保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。
另外，从保值率来看，有完整保养记录的二手车会更好卖，转手的价钱也更高。因为完整的4S店保养记录对于下一任车主会更有吸引力！而每次去4S店保养多花的百八十块钱也会在出售的车价上有所体现！4S店的收费并没有高得离谱，而且原厂质保服务和是否去4S店做保养也有一定的关联性，按照家用车每年不到两万公里的使用情况看，半合成机油7500公里做一次保养也就是去三次，5000公里做一次也就是四次，和路边店相比每次也就是多花百十来块钱，一年也就是多花三四百块钱，但是转手价格、原厂质保可远不止这点钱！
（运营人员：何曙光）
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