46万没要奥迪Q5L提了沃尔沃XC60，开了2个月，车主有话要说。选车理由：当时比较喜欢奥迪Q5L的驾驶质感，德系车开起来非常稳，而且很品牌。不过考虑到要选新能源版，最后提了这台可以上绿牌的XC60。
外观上，全新集成达的3D镜面LOGO是个亮眼的升级点，镜面LOGO进一步提升前脸细节精致度和高级感。雾灯区域除了黑色格面积增大之外，中同还加入了镀铬元素装，整体造型造型相款车型更具力量感。车尾的最大变化点同样集中在下包围处，采用隐藏式排气系统，没有了排气管让看起来更像一台电动车。
内饰整体造型与现款车型基本一致，标配12.3英寸液晶仪表盘 9英寸中央触控屏，并采用水晶档把。满足日常使用需求及娱乐需求。车机导航为高德地图，体验与手机版基本一致，自实时路况信及最佳路线荐、3D买景地图导航等功能。
电池方面配备的是11.6kWh的锂离子电池，纯电续航里程为50公里，慢充3小时即可充满，220电源充满时则需要8小时左右。
202款的新车型不能关ESP模式，所以加速成绩相较老款慢了0.5秒左右，但起步打滑的情大有改善，也有着不错的推背感，空气悬挂也很好地意志了加速抬头得益于空气悬挂，车身的点头现象相较日款也有明显的改善，刹车的脚感非常线性，并没有受到动能回收的影响，而因为较重的车身，车距离也长。
隔音方面沃尔沃XC60T8拥有不错的静谧性，尤其在怠速状态下，没有发动机噪音所以有着更好的静谧性我们实测其在kmh速度时车内噪为38.0B。
由于是插混车型，所以油耗测试需分开纯电测试电测试，沃沃XC6 T8可以将电池跑到50km，所以我们将在纯电模式下跑至0航，再试100km电下油耗最后实得满电续航为47.2km，与表显得50km差距不大，总用时1小时37分，平均车速为31kmh。37℃的天气也让的纯电航表现更好，毕竟电池损耗不大。
待车辆完全电的状态下，行驶101.8公里，表显油耗9.2L/100km，其耗时3小时27分，平均车速31km/h结合纯电里程，表总油耗为6.4L/100km回到出发画加满油的油枪，重新加满油，共加10.5L，所以实际的亏电百公里油耗为10.31左右，结合47.2km的纯电续航，总油耗为7.03L/km。
所以选择这类新能源车型，其实就是奔着绿牌去的，论实用性和性价比没有奥迪Q5L实在，最后车友们怎么看这些豪华品牌的插电混动车型？
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