众所周知，伴随着国内经济水平的不断发展，老百姓的腰包越来越足，喜欢玩车的朋友越来越多了，尤其是越野车，得益于出色的可玩性、个性十足的外观设计，受到了国内用户的青睐。就拿坦克300这台硬派越野车来说，月销量一度月销量过万，从侧面说明了许多问题。
当然，国内优秀的硬派越野车有很多，坦克300只不过是其中销量最好的产品，如果你喜欢普拉多、陆巡风格的越野车，还可以选择哈弗H9；如果你喜欢牧马人式的风格，BJ40的产品力丝毫不输坦克300，而且价格更廉价。
作为一个成立于2010年的汽车品牌，北京汽车在成立之初没有随大流的去涉足家用SUV领域，而是巧妙地将越野车作为突破口。目前来看，北京汽车可以说是大获成功，因为当时的自主品牌在硬派越野领域的存在感薄弱，北京汽车的入场一下子引领了市场，成为了国产硬派越野车领域的标杆。具体到产品上，从BJ30、BJ40到BJ80、BJ90，北京汽车旗下的硬派越野车涵盖了低端、中端和高端领域，比如说BJ90，顶配车型售价高达130万，可以说是真正的豪华品牌才有的底蕴。当然，北京汽车最走量的产品还是BJ40，这台车的机械素质、外观颜值都值得考量，15.48万-24.49万的售价更是称得上是价格屠夫，开出去不比丰田霸道还香？
BJ40在外观颜值上延续了牧马人那种风格，四四方方的造型肆无忌惮的诠释着硬派越野的定位，还是很受越野爱好者的喜爱。不过，BJ40也没有无脑的“山寨”牧马人，只能说两者的风格相似，在细节上，BJ40还是融入了不少自己的理解，比如说矩形的大灯，与方型五孔式的前进气格栅连为一体，加上硕大的保险杠外包围，整个前脸看上去威猛霸气，极具视觉冲击力。尾部采用侧开门式的尾门，挂载式备胎很有气场，至于侧面更是有过之而无不及，立体感十足的车体轮廓、高高隆起的翼子板、熏黑处理的花瓣式铝合金轮毂……，看上去很有张力。
空间尺寸部分，BJ40的车身长宽高分别为4630mm、1925mm、1871mm，轴距长度为2745mm，尺寸对标哈弗H6、吉利博越还是具有明显的优势，同时，四四方方的车厢箱体使得实际的空间也比都市SUV要宽敞的多。此外，BJ40的车顶可以拆卸下来，春秋天气凉爽的时候可以将车顶拆下来，格调更加的高端大气。舒适性当然比不过家用SUV，但是也没有想象中的差，车内的做工用料很厚道，皮革堆砌的很多，包括真皮座椅坐上去很软，完全不输老板沙发椅，辅以第二排空调出风口、氛围灯、后排水杯架等配置也应有尽有。
座舱的设计给人的感觉完全不像是一台硬派越野车，尤其是炮筒式空调出风口结合悬浮式多媒体屏幕的设计，借鉴了奔驰的设计元素，看上去高端、大气上档次，此外，液晶仪表盘、电子档杆的造型也很有现代科技之美，加上大量软性材质的应用、钢琴烤漆面板点缀，在纯黑色主色调的烘托下显得很有质感。
作为一台越野车，关键的卖点是越野性能，BJ40具有汽油版和柴油版车型可供选择，汽油版车型又有2.0T和2.3T发动机可供选择，其最大功率分别为224和231马力，峰值扭矩分别为380和345牛米，其中，2.0T匹配的是8挡手自一体变速箱，2.3T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。柴油版车型搭载的是一台2.0T柴油发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为380牛米，传动系统同样是8挡手自一体变速箱。总而言之，动力性能还是很出色，而且这台车采用非承载车身、后整体桥式非独立悬架，还有前后差速锁，性能很抢眼。
如果你想要入手一台硬派越野车，但是预算又不太多，那么BJ40是最好的选择，这台车已经上市8年了，质量和口碑也一直不错。此外，像是外观颜值、动力性能、空间配置也都可圈可点，可以说是国产越野车领域的标杆。
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