新买的车，就发生故障——会自动断电，要等二十多分钟后，才能再启动。就这样，从漳州台商投资区角美龙池开回家，约六公里的路程，竟然走了三四个小时。
13日，角美的杨女士向导报记者反映，称她新购买的一辆众泰纯电动轿车，不仅没有给她带来驾驶的乐趣，反而给她和她的家人增添了无穷的烦恼，她现在甚至都不敢驾驶这辆车了。
杨女士购买的就是这款车
反映：新买的车行驶途中会断电
据杨女士介绍，2018年5月15日，以她妹妹的名字，在厦门一汽车销售有限公司购买了一辆众泰牌E200/Z纯电动轿车（车辆型号：众泰牌JNJ7000EVKI）。
“这是两座的小车，我和家人选了很久，最后决定购买这款车，主要是用来代步的。”杨女士说，刚看到车，她还停喜欢的，没想到，还不到一个月时间，这辆车就出现了故障。
“去年6月14日下午3时许，我从龙池白礁往回赶（角美洪岱路），可是车子行驶到灿坤2号门附近路段时，刚好是红灯，我就停车等红灯，没想到，绿灯通行时，车子竟然断电启动不了了。”杨女士说，当时紧跟着她身后的还有很多辆车，一直朝她鸣喇叭，“当时我急坏了，可是无论我怎么弄，就是启动不了。”
杨女士说，在原地等了二十多分钟后，她又尝试启动。这下，车子启动起来了。
可是，到了下一个红绿灯，杨女士的车子又出现同样的状况——自动断电，无法启动。“我真的怕了，那条路上大车又多，我只好打电话叫我老公过来。”杨女士说。
随后，杨女士的丈夫陈先生赶到现场后，才将车子慢慢地开回了家，“沿途断电七八次，我开也是一样，每到一个红绿灯路口等红灯时，车子就断电无法启动了，必须要等二十多分钟后，才能再次启动。”陈先生说，从龙池到他家约六公里的路程，他们耗费了三四个小时。
维修：新买的车三次进维修厂
杨女士介绍说，第二天，她就联系了经销商，“当时经销商要我把车开过去他们指定的修车厂修理，可车子无法启动呀，后来还是找来拖车拖去修理厂的。”
杨女士与销售人员的微信聊天记录
进入修理厂几个小时后，杨女士得到消息，说车子修好了，“可是我开回来不久，又出现自动断电的现象，只不过没有之前那么频繁了。”杨女士说，她当时非常生气，一辆新车才一个月，就进了一次修理厂，可维修后还是出现老毛病。
“就这样，后面又去了次修理厂。”杨女士说，可是修完后，过段时间依旧这样，“后来，车钥匙也出现故障，新装的电池用一两天就没电了，连车门都打不开。”杨女士说，为了防止车钥匙没电，她一次性购买了十几颗纽扣电池备用，“为车钥匙，我又把车开到修理厂一次，可最后还是没有修好”。
杨女士说，经过多次维修，她对这辆车已经产生了恐惧心理，“路上车子那么多，一旦出故障在路中间抛锚多危险呀。我每次跟他们反映，销售就让我找售后，售后又让我找修理厂，就这样推来推去。”杨女士说，今年4月23日，忍无可忍的她，在12345市民投诉平台投诉了这件事。
销售：换退车不可能，成本太高
果然，杨女士的投诉起到了作用。4月28日，销售人员主动联系了杨女士，并表示要将车拖回修理厂再进行维修。
“一而再再而三，我哪里还能相信，这次维修就一定能修好，能保证我的车子今后不会再出现这样的故障？”杨女士说，因为车子还在保修期内，所以她当时提出要求，要么换车，要么退车。
不过，杨女士的要求并没有得到满足，销售人员还是把她的车拖回了修理厂。这件事，就这样一直耽搁着。
13日下午，导报记者联系了众泰汽车销售福建片区的负责人蒋经理。
“杨女士的车子确实是来修理厂修了三次，可是第一次是修车，后面两次是修车钥匙。”蒋经理说，第一次杨女士的车子来到修理厂后，由于服务站的工作人员没有意识到杨女士车子的严重性，只是对操作系统进行了升级，“现在，她的车钥匙我们已经换了，根据我们的经验判断，杨女士的车子应该是车辆线束某个地方出现了故障，我们跟杨女士协商，把整辆车的线束进行更换，应该就不会再出现类似的故障了。”蒋经理说，可杨女士坚持要求他们保证，车辆换线束后不再出现类似的故障，“这点我们也不能百分百保证，同款的车，也有出现类似故障的，我们把线束更换后就好了。”
蒋经理说，现在杨女士提出要求退换车，“这个要求我们确实不能满足，如果车子出现一点故障就要退换车，那我们的成本太高了。”蒋经理说，目前杨女士也向市场监督管理局反映了，接下来，他们还继续与杨女士协商处理的办法。
当天下午，导报记者拨通了众泰售后服务电话，工作人员称，他们将把杨女士的情况信息记录下来，并向相关部门反映做技术处理。
导报记者 王龙祥 文/图 漳小编 洪婷婷
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