最近上市新车特别多，球叔实在写不过来，先挑最重磅的车型写吧，后续会陆续评价科雷嘉、奔驰V级、艾瑞泽5、新雅阁、新宝来、传祺GS4 235T等车型。今天先说新君越。
3月18日上汽通用别克品牌最新全球战略车型新君越正式上市，新车型分1.5T 7速双离合自动变速器和2.0T 6速自动变速器两种动力总成 ，共6款车型售价22.58万元-33.98万元。作为一款车长超过5米，轴距超过2米9的中大型轿车，新君越的竞争力可谓极强，球叔明确表示买超过22万元的中型车远不如买新君越。
别克新君越可以说是一款脱胎换骨的车型，其长车5018mm，车宽1866mm，轴距2905mm（轴距比老款大幅提升），车高则随车型不同略有变化，从1459等到1469mm不等，最大的看点是其造型设计结合运动型轿车和豪华车的元素（这个级别少见的不影响车内空间的轿跑式风格），修长而又宽大，极为优雅，建议大家去看实车，一定会被喜欢上的。
内饰设计也是全新的风格，采用类似于奔驰的简约风格，但大面积木纹饰本又让人立马能够感知到豪华氛围。在车身和内饰颜色上，新车提供紫檀红、象牙白、墨玉黑、玄铁灰、琉璃金5款车身颜色及胡桃木纹/雅士米、橡木纹/时尚棕两款内饰选择。
动力系统2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，拥有192kW/5400rpm的最大功率和350Nm/2000-5000rpm的峰值扭矩， 0-100km/h加速仅需7.4秒。20T车型搭载通用新一代小排量发动机家族中性能最强的1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，可输出125kW/5600rpm最大功率和252Nm/2000–4000rpm最大扭矩，配合7速DCG智能启停双离合变速箱，百公里综合油耗低至6.2L，并可享受小排量车购置税减半政策优惠。
功能方面看点颇多， Moon-White月光白氛围灯增加了豪华调性，29处储物空间丰富实用，大开口设计的行李箱容积523升，可轻松容纳4个24寸旅行箱；后排还首次引入带有加热、通风和按摩功能的电动调节座椅（前排同样拥有该项功能，且匹配的车型更多，且25.98万元的20T 豪华型就拥有该配置），全面满足驾驶者与乘员的舒适性需求。
全新升级的Quiet-Tuning别克专利静音科技、全系标配的ANC主动降噪技术，以及LASD液态隔音垫、轻量化耗散阻尼垫都为静音带来了全新的高度，算得上同价位最安全的车型。
全系标配的细节功能特别多，主动开闭式下进气格栅，全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统，全系标配的发动机远程启动、无钥匙进入及一键启动、无边纯平8吋高清触摸屏、4个可充电USB接口、蓝牙免提电话、AQS空气质量控制系统带PM2.5高效过滤网，全系标配的新版EPS电子随速助力转向系统和通用专利FNC制动盘，全系匹配通用首次在别克新君越上引入了ETRS电子排挡技术，全系标配了拥有21项扩展功能的9.1版本博世电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、带动态锁舌功能的双级预紧式安全带等安全配置，全系标配的新一代OnStar安吉星全时在线助理（该系统还兼容Apple CarPlay和百度CarLife两大主流车载系统），通过车辆原装集成内置系统与4G LTE网络连接，可允许最多兼容7台设备同时上网。
新君越车身架构进行了100%全新开发，全车仅超高强度钢的使用率就达到41%，在达到更高标准安全性能的同时，实现了整车减重200公斤。底盘也是全新打造，增强型麦弗逊前悬架采用同级罕见的解耦式三通路上悬置设计，提供更为迅速和舒适的振动吸收效果；全新设计的8点式全框式副车架，带有集成式碰撞吸能盒设计，提升舒适性与安全性；多连杆独立后悬架布置7组衬套及中空稳定杆，保证侧向刚性及稳定性。减震采用第二代CDC全时主动式液力减振系统，以每秒100次的频率对路面状态进行扫描，实时调整阻尼，确保更佳的舒适性和操控性，全系标配通用专利FNC制动盘,硬度、耐磨性和疲劳强度提高，并可有效减少制动粉尘、制动盘锈蚀。
新君越配备了别克迄今功能最全的智慧安全与人机交互科技，包括首次引入的PD行人识别/保护，以及LKA 车道保持、FDI 前车距离提示、HBA 远近光灯自动开关控制和APA 自动泊车功能。此外新车还首次配备了百万像素前摄像头、新一代长距离雷达，全彩HUD平视显示系统、度身定制的Bose Centerpoint®环绕音响系统，10安全气囊等等配置高的的确让人一时半会消化不了。
另外新君越推出了5项“尊享礼遇”购车贴心方案也值得肯定，包括：0利率金融方案；全系置换补贴；4年超长质保；2年无忧养车，以及别客汇金银卡服务，综合产品和服务来看，新君越的确做到了它的口号slogan “不同凡想”的体验。当然新君越也有一个不足，那就是它的起步动力是1.5T，顶配是2.0T，而对手们大多都有V6车型，不过在新君越发动机强动力输出和静音效果的努力看，驾控体验应该是会很OK的，所以，球叔还是强烈推荐这款产品。后续我们也会出试驾包括，看看它的驾控表现到底如何，感兴趣的朋友可以保持关注。
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