新捷达12月7日正式上市,这次中期改款新车采用大众汽车最新家族式设计风格,且针对车内配置和动力进行了调整。新捷达采用全新EA211 1.5L发动机替换现款1.6L发动机,新车共推出1.4L、1.4T和1.5L排量动力共9款车选择,售价范围为7.99万-13.49万元。
手动时尚型
7.99手动舒适型9.191.5L180手动时尚型8.56180自动时尚型9.56180手动舒适型9.76180自动舒适型10.76180手动豪华型10.96180自动豪华型11.961.4T230TSI DSG运动版13.49
外观方面,新捷达的新面貌和新款宝来以及朗逸非常相像,前包围采用“A”字形设计,大灯内部结构也是有了调整,与进气格栅一起组成X型前脸,整体看起来时尚动感。尾灯轮廓与内部造型也经过重新设计,车尾与尾灯更具整体感,“F”形的点亮效果也与新宝来相同。高配车型配有天窗、镀铬格栅及雾灯,1.4T车型采用熏黑蜂窝状下进气格栅。
车身尺寸方面,新捷达的长宽高分别为4501×1704×1469mm,轴距为2604mm,相比现款车型有小幅度的加大。轮胎有搭载14和15英寸两个尺寸,14英寸轮胎规格为175/70 R14,15英寸轮胎规格为185/60 R15和现款车型一样。然而,在车展现场看到的16英寸轮胎仅作为选装包供消费者选装,它并没有搭配在哪款车型上。
内饰部分,新捷达的中控台布局与现款车型大体一致,换装了新的三辐式方向盘,和新宝来新朗逸的方向盘一样,握感要比现款的好。座椅有织布、织布 皮革双拼、全真皮座椅以及运动风格Nabuk座椅四种可选。
中控台上还增加一块6.5英寸可触控的彩色屏幕,这是现款捷达所没有的配置,并且配有蓝牙电话功能,使用起来非常方便,为车主免去车主了后期加装的折腾。另外,高配车型还搭载了自动恒温空调,后风挡玻璃加热等实用功能。
配置方面相比现款捷达丰富不少,根据不同配置车型配备有自动空调、座椅加热、胎压监测、车身稳定控制、感应雨刮定速巡航、大灯未关声音提醒、前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、ISOFIX儿童座椅国定装置以及皮质面料座椅等。
动力方面,新车除了沿用现款的1.4L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机以外,还将使用全新EA211 1.5L自然吸气发动机代替老款的1.6L发动机,新车匹配的是带ECO模式的AQ160六速自动变速器和5速手动变速器。虽然新发动机在排量上有所降低,但最大功率依然为81kW。据悉该发动机具有双可变气门正时技术,油耗更低,仅为5.7L/100km。
全文总结:国内捷达的销售量和保有量非常惊人,“捷达”不仅仅是一款车,它俨然成为了国内汽车文化的一部分,不论你是学车还是外出打的,亦或是你选购私家车等等,在生活处处皆能直接或者间接接触到这款车,这也是它极具“神奇”色彩的地方。尽管在入门级车竞争者众多的领域,不少竞争者都是瞄准捷达而来的,但是它的表现依然淡定,每个月上万的销量再次让人觉得它的存在就是“神奇”。
说起捷达的历史,都能写上好几个网页。捷达还是“老三样”(即捷达、桑塔纳、富康)那会儿就名声传遍神州大地了,它们形成了中国家用车市场的最初格局。那个时候,家里有车还是一件了不起的事情,因为车价很贵。例如在1992年,桑塔纳售价约17万元,捷达售价约16万元。但是丝毫不影响捷达的销量,我同事还特意做了一期选题,教大家看销量选车,感兴趣的可点击看看《改开以来中国最热卖的车 你家里有过吗?》。
捷达这次迎来了中期改款,要说变化嘛,不都是大众脸吗?换装的1.5L发动机,动力并没有缩水。官方称油耗反倒下降至5.7L/100km,想入手一款德系代步车而且看中它的保值率的话,捷达是不错的选择。
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