日前，起亚旗下首款混动SUV车型NIRO极睿在国内正式上市。此次上市的新车共分为不同配置的三个版本，分别为标准版、豪华版、旗舰版，整体售价区间为14.98万元-18.98万元。此前起亚还表示NIRO极睿车身采用高达53%的高强度钢板比例，安全水准非常高，达到了EURO-NCAP五星碰撞安全评级。
起亚NIRO极睿外观设计
起亚NIRO极睿的车身长宽高分别为4355mm、1805mm、1545mm，轴距为2700mm，尽管其轴距已经超过了RAV4和CR-V的水平，但是起亚表示极睿的竞争对手却是一系列如东风本田XR-V，上汽别克昂科拉、长安福特翼博等小型SUV。
极睿的车头设计采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计，前进气格栅为蜂窝状，同时打牌镀铬饰条将车身的档次在此提升。银色行李架为全系车型的标配，整体实用性不错。在高配车型上还配有HID氙气灯和LED日间行车灯，但低配和中配车型上只采用卤素大灯。
起亚NIRO极睿内饰和空间表现
相比起亚其它国产本车型来说，极睿的内饰做工和用料则要更优秀一些，车内空间足以容纳4个成年人 1个小孩，非常适合居家旅行。
车内配备了一台采用环绕造型设计的仪表盘，LCD屏链接了仪表盘的左右两端。在车门内饰板、出风口、方向盘等乘车人员的视线滞留最多的部分都采用了黑色高光装饰，提升了内饰的一部分美感。中控台部分，极睿还为消费者提供了一块8英寸的中控显示屏，此显示屏集成了导航系统、行车信息、影音娱乐等操作功能，同时还支持苹果 CarPlay、百度 CarLife等系统，非常实用。
车尾部分，电池置于后排座椅下方，可以腾出更多的储物空间，后排座椅可6/4折叠;标准状态下车尾行李厢空间为401升，后排座椅放倒后可扩容至1399升。超大空间，并配备挡板、行李网、底部储物格，灵活多变，可分类存放各大小物品，提升存放的便利性。
起亚NIRO极睿混合动力系统
采用起亚汽车Eco-car平台打造的第一款混动SUV，动力系统是汽油发动机加单电机的搭配，6速双离合变速箱，所有车型版本均为前驱。发动机是Kappa 1.6 GDI发动机，参数是最大功率为105马力，最大扭矩为147牛·米。而电动机最大功率为43.5 马力(32kw)，最大扭矩为170 牛·米。整套混合动力的总功率为140 马力，峰值扭矩为265 牛·米。
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电池系统采用锂离子聚合物电池，相对镍氢电池更轻、能量密度高，重量减轻可以带来良好的油耗表现。采用充电过度时电流阻断安全设计，确保安全性;搭载电池充电量预测及故障诊断系统等，避免电池电瓶亏空现象发生。综合工况油耗为4.2L/百公里，足以媲美多种混合动力车型。低油耗的表现可以降低用车成本，这是很好的。
最后总结：
混动SUV除了低油耗的，我们别忘了它仍是一辆SUV，车型大小都轿车高，深受人们的喜爱。起亚NIRO极睿也想要在紧凑级SUV市场上分一杯羹，不过，毕竟起亚是外资车型，在水深火热的中国市场会否遭遇水土不服还是逆袭成功?可别忘了还有自主品牌的混动行头大佬-比亚迪。除了价格上的优势，NIRO极睿还是以进口的方式进入市场销售。这款紧凑型混动SUV能否开创起亚汽车新能源车市场的绝对领域?让我们拭目以待!
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