皮卡这种车型其实对于汽车界来说，受众面还是相对较小。大多数情况下还是被用以工作用途。当然也有少数人是真真正正的喜欢皮卡。不管是它非常硬派的外观，还是强劲的动力，亦或是非常多的用途。种种原因也让皮卡这种车型积累了属于自己的粉丝。
而就在近期，大众官方发布了全新Amarok的官方预告图。其实在之前大众就已经发布了Amarok的预告图，只是上次发布的内容少之又少，这次大众发出了更多关于Amarok的预告图。接下来，我们就根据大众这次的预告图，来做一期新车图解，让我们一起来看看，这款皮卡车型到底有什么不同之处？
它的车头相较老款车型改动非常大，相比于原来的分体式进气格栅，一体式则更加能突凸显它的粗犷以及越野性格。下方新增的涉水喉和拖车钩也向我们预告着这款车能面对的路况将会非常多，同时它也会面临着更多的挑战。在车头，它还点缀了一些橙色，这种设计也让这台车在硬派效果非常足的情况下多了一些灵动性。
在车身侧面，两条非常硬朗的腰线比较引人注目。同时，凸显出来的轮眉也预示着这款车的轮胎会比较宽大。据悉，新车型在车身尺寸方面会有所加长。
在车后，就目前从预告图来看，龙门架应该不是全系标配，并且，在轮眉这么大的情况下，这款车的车斗里面的储物能力还是需要仔细斟酌一下。
同时，在预告图中我们也能看出，这次推出的全新车型的品牌标识度应该会比较强，AMAROK的大写字母在车尾箱占据的篇幅非常大，并且通过老款车型推测，新款的质感值得我们期待。
来到车内中控，虽然图片完全是漫画风格，但是我们还是能从中看到关于这款车的中控信息，它使用了内嵌式的中控屏幕，下方是一个拉杆式档把，并且车内整体选择了双色的设计，并且使用的颜色都是比较深的颜色，这点设计从好看的角度说，它增加了自己的越野色彩，从另外一个角度说，它会比较耐脏。
这次预告图中，我们还能看到它的轮胎信息。首先我们能确定的是，它将会搭配全地形轮胎。其次，这款轮胎是百路驰轮胎，百路驰是米其林旗下的子品牌，本身就是以制造越野轮胎而闻名，不管是牵引力还是抓地力，都算的上比较出色。就目前，我也相信这款轮胎将会和这款车有一个比较好的配合。
总结
据悉，这款车将会与全新的福特Ranger同平台生产，动力方面大概率会保持相同，并且也有可能推出混动型车辆供大家选择。
并且，大众也承诺，将会为这款车提供比较丰富的辅助驾驶功能和全液晶仪表盘显示屏。而且辅助驾驶功能还是在皮卡车型上面的首次运用。不过它与我们正式见面还需要比较长的时间。
就目前的信息来看，虽然大众官方表示了这款车的预告图与最后的量产车型比较接近，不过就以前的经验而言，大家还是不要抱有太大希望。
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