玉柴发动机4.2米货车「玉柴发动机0023」

【卡车之家 原创】对不少固定货源的用户来说卡车并不是越大越好,比如钢材和建材等领域的运输群体,货物自重大,更大的载重能力才是刚需。以T280中型车平台研制的三环昊龙6X2载货车,在实用性的前提下配以更高的性价比,就很好满足了这个细分市场的需求。近日我们实拍了这款车,用镜头来为大家一探究竟。

动力强劲,黄金组合

昊龙的驾驶室可以用自动的方式顶起,驾驶室下方铺设了大面积的隔热棉,既可以降低发动机产生的热量传递到驾驶室,也可以在一定程度上降低驾驶室的NVH值,从而让驾驶环境更舒适。

该款发动机采用了电控高压喷油技术,能实现多级精准喷射,雾化效果好,迸发更强动力。

整车采用“玉柴发动机 法士特变速箱 青特车桥”黄金动力组合,匹配世界顶级品牌关键零部件,质量稳定可靠,使整个动力链性能可以得到进一步提升。

实拍该车因为使用了T280中型车平台,所以上装可以选择6米8或者7米6的栏板式货厢。

另外,厂家数据表示:在整车采用了节油技术下(使用能够让燃料充分燃烧的电控高压喷射技术,低损耗高动力传输的总成配置,低风阻设计的车型,轻量化车身等)每公里能省0.2元,按照每年能跑50000公里算,可以多挣1万元。

整体优化,旗舰配置

三环昊龙的驾驶室看起来是不是有种似曾相识的感觉?昊龙跟东风天龙的驾驶室有异曲同工之妙,但在发展中三环也逐渐形成了自己的风格。

在车辆经过AVL cruise优化,发动机、变速箱、驱动桥处在完美匹配的情况下,再根据车辆的实时工况选择恰当的模式,能够巧妙实现不同工况的最低油耗。

卧铺自然是该级别少不了的设计,这款昊龙的卧铺设计很规整,而且宽度尺寸表现不错,能够满足大部分成人的空间需求。卧铺还采用两段式的设计,方便在下面的储物格存取物品。此外,后窗内部上沿还有原厂的窗帘轨道,方便了后期直接加装遮光帘,利于营造一个良好的白天休息环境。

编后语

三环十通产品相对于市场上的同级别产品来说,配置丰富的同时车型也更加的便宜,得益于三环借鉴了东风商用成熟的产品线,所以车型的性价比极高,这让其迅速打开了市场。随着这些年市场竞争白热化,技术快速革新,一成不变肯定是挨打的,但从这款昊龙的产品品质,让我们从侧面看到了三环十通的锐意革新,一个拥有高性价比的车企在不断的谋求进步,这是一件很了不起的事。(文/郑广昌 图/马计纳)

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