■记录身边有趣的车
在之前的文章中，我曾提及过红旗CA7460是福特黑豹平台的产品，这一次，今日终于遇到了该平台上真正走量销售的神车，福特维多利亚皇冠二代型（Ford Crown Victoria EN114），为1998年款的前期LX/P74型。
↑ 福特维多利亚皇冠Crown Victoria二代前期型，车头视角。
维多利亚皇冠Crown Victoria（下文简称CV）是LTD Crown Victoria的继任车型，在1991年开始生产，作为1992年款销售，也在随后的20年里风靡北美市场，成为警用（Ford Crown Victoria Police Interceptor）、公务、商务接待市场的主流车型。
动力平顺、坐乘舒适、配件便宜、维修便利或许是它的买点所在，而在很多美剧和美国电影中也能看到CV的身影，其中不少是作为炮灰的存在。
↑ 福特维多利亚皇冠Crown Victoria二代前期型，车头视角。
CV二代型在1997年底开始面向市场销售，代号EN114，与初代一样，同样是基于前置后驱的黑豹平台（Panther platform）研发而来，同平台的车依旧是水星大侯爵（Mercury Grand Marquis）与林肯城市（Lincoln Town Car），后来还要加上来自中国的红旗CA7460。
外观上看，即使这是一款千禧年前后出厂的车型，但它依旧还是保持着传统美系大轿车的车身比例，长车头长车尾，看起来即七平八稳，又隐藏着美感。
不同于第一代扁扁的车头，维多利亚皇冠二代型的车头相对来说饱满了许多，视觉上更加厚实，中网为镀铬样式，有种水星大侯爵初代后期型的影子，而在的士版或部分警用版则为黑色材质。
↑ 熟悉的密码锁，福特的“高级”配置之一。
↑ 或许是找不到配件，这台车的侧面防擦条已经消失。
另外，上图车型，是一台标准轴距的车型，轴距为2.91米，而这一代还有提供给商业/出租车市场的长轴距版，轴距达到了约3.07米。
CV二代的车尾设计也要比初代饱满，尾灯从长条形变化为三角形，内部如果保持原厂的话，应该还带有红色的转向灯。这款车尾至今怎么看都不会觉得老气，当然，这也是我的看法罢了。
福特给CV二代前期型提供有基础版与LX版两个配置，后来还增加了运动化选装包Sport Appearance Package，最特别是是其中有款17寸5幅式的轮圈，这也是在ins上常见的版本，但我觉得，怎么都不如本文这台类似于BBS的轮圈好看。
动力方面，民用版的CV二代型提供了一台4.6升V8自吸汽油引擎，匹配4速自排怀挡式变速器，1998–2000年款最大可输出215马力与286牛米扭矩，后期版本在马力上会有所提升，但扭矩略有所下降。而警用版（Police Interceptor）则有250马力与403牛米扭矩的动力，不好惹。
CV二代的车内，前排为连通三座，同时中控台连成一片，带着木纹装饰，整个内饰给人一种很舒服的感觉，换个角度思考，或许这款维多利亚皇冠，可以找红旗CA7460当拆车件，亦或反过来改成CA7460？
（完）
回顾：
地库中的冷门跑车 丨 福特探针Probe初代
「制服控」基于福特F550轻卡 丨 奥地利Palfinger供电维修工程车
7座版福特F150？丨 美式皮卡的商务车化....改造
正统美国车贰则 丨 凯迪拉克帝威De Ville VI & 福特远征Expedition I
稀中稀 丨 废弃的福特维多利亚皇冠Crown Victoria初代前期型
声明：该文观点仅代表作者本人，权责归原作者所有，本站系信息发布平台，仅提供信息传播，如有侵权或违规内容请及时与我方联系，我们将及时进行处理。
