优点：这款车最大的优点是性价比，原价12.48万元，我是年底购买的，优惠力度比较大，优惠后11.48万元的价格，经过与4S店的协商，增配了真皮座椅、导航娱乐一体机，倒车影像、前后双录记录仪、全车贴膜、脚垫、腊把、充气泵、氙气大灯、车衣、发动机护板等配置，还可以享受3000元的惠民补贴，性价比很高。丰田的车子最大的特点就是中庸、平衡，作为一款代步车，这个价格的丰田雷凌还是非常值得购买的，而且我最看中的天窗也没有缺失。
缺点：配置比较低，毕竟价格摆在那里，很多实用的功能都没有，比如最重要的车身稳定控制，1.6的丰田雷凌全系都没有这项配置，不够厚道。车窗防夹手、自动落锁功能也没有，成本几块钱的配置，缺失这项配置实属不该，毕竟带小孩的时候这些小功能还是很重要的，不过我后期加装了汽车OBD盒子，插在车上，已经解决了这个问题。
外观：雷凌的外观设计很有特点，前脸的车标处使用了一条镀铬饰条横穿车头上沿，呈现出优美的弧线，显得十分运动，就像雷凌的英文名字LEVIN一样，意思是“闪电”。下唇的位置使用倒梯形的设计，面积很大，这样就让雷凌看起来鼻子很小巧，嘴巴很大，显得很凶，看起来很有气势。车身的侧面简洁，但是在头部和尾部都使用了切削式的设计，立体感很强，和同门师兄弟卡罗拉如出一辙。尾部方面，一条宽厚的镀铬饰条与前脸相互呼应，在灯组方面，造型丰富动感，较之前大灯显得饱满不少，同时，后灯组上的两个扰流的小突起，可以进一步减少风阻，细节做的很不错。LEVIN的英文LOGO下方衬有闪电的样式，效果很赞。整车外形我很喜欢，漂亮！
内饰：雷凌的内饰做工也很不错，中控区大面积使用了软性材质包裹，在门板处使用的是织物材料包裹，并使用了缝线加以点缀，质感很不错。造型方面比较简单，但是使用了分层的设计，在空调出风口那一层有一个小小的液晶显示屏，用以显示时间，很有特色。下方的导航一体机的位置造型简洁明快，使用了不规则的线条突出年轻气息，钢琴饰板的加入对提升质感很有帮助。
空间：雷凌的空间还是不错的，4360*1775*1480的三维，2700的轴距，对提升车内空间很有帮助。我1.76CM的身高，无论是在前排还是在后排，乘坐起来丝毫没有局促感。在一些小的储物空间上，雷凌做的也是相当不错，档把的前方有一个储物格、档把的后方有两个杯架，门板处的升降窗控制键后面有储物格、中央扶手处采用了分层式设计，除此之外，手套箱、车门储物格、中央扶手储物格、后备箱这些地方的空间都很不错，设计的比较合理。
配置：配置方面正如前面所说，这款1.6L精英版的配置真心低啊，19565 R15的轮胎（我选的是普利司通的轮胎），没有车身稳定控制、牵引力控制、定速巡航、多功能方向盘，真是够寒酸的，不过价格摆在那里，这也是没办法的事。好在天窗没有缺失，在安全方面，三只气囊的配置也还不错，我的车价里包含了氙气灯的改装和加装了导航娱乐一体机，这算是大幅度提升了的配置，性价比还是很不错。
动力：1.6自然吸气的发动机，参数也不是很强，动力一般，不过满足家用不成问题了。
操控：CVT的变速箱，提速起来比较肉，但是很平稳，没有任何的突兀、顿挫感，很舒服，电动助力的方向盘很轻，指向精准，底盘是后扭力梁悬挂，过减速带后排跳动比较大。整体作为代步车还是十分满意的。
油耗：最满意的就是这款车的油耗，平均6.1的油耗，十分经济，这还是我在城市里开车的油耗，上了高速油耗更低，综合在5.9个油。1.6L的发动机搭配的是CVT无极变速，动力组合高效，车身的质量1.285吨，GOA车身，我想这些都是雷凌低油耗的原因。
舒适：舒适性虽然没有什么有特点的配置，像座椅电动调节啊，座椅加热啊这些功能，但是乘坐起来还是很舒服的，座椅的臀感也很不错。车内静音控制也还行，不过在转向时，电动助力的方向盘还是能感受到声音。整体舒适度还可以。
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