文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前，有媒体曝光，猎豹汽车经销商对车主发布了一则《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》，声明中显示，由于猎豹汽车厂家的种种损害经销商利益的行为，经销商将无法按照质保手册上为用户提供免费的保养、维修、质保等服务。
声明中显示：“由于猎豹汽车15个月以来对中国各地猎豹4S店和售后服务店的种种侵犯（包括停止汽车生产，停止DMS系统的余额使用，停止配件供应，停止400电话接听等行为），在各店库存配件大部告罄的情况下，中国境内所有4S店将无法免费提供猎豹汽车质保手册上的各项免费保养、维修、质保（包括个别车型的终身质保）等服务。”
对此，懂车帝联系到了一家位于湖南省株洲市名为“永丰汽车”的猎豹汽车的经销商，对方先是询问了车辆所在地区，在得知就在4S店所在地时表示，维保是否免费，要看“买车时谈的情况，当时谈的时候有就有，没有就没有。”
也就是说，有些车辆、有些地区是可以提供这样的服务的。而在声明中则是提到，经销商对于车辆的维修无法提供各种免费服务。
目前来看，猎豹汽车的经销商在卖车时很可能出现了“一单一个样”的情况，这也从另一个侧面体现出猎豹汽车在渠道管理上的混乱现象。
据了解，目前全国400余家4S店推荐的50名4S店代表正聚集在长沙行政总部，希望同厂方领导以及相关部门取得沟通。而截止到2020年8月17日，经销商表示猎豹汽车拒绝会见代表，导致沟通停滞。
有消息称，今年5月，曾经有40余家猎豹经销商奔赴猎豹总部，就新车断供、停止DMS系统余额使用、停止零配件供应以及对接人失联等问题与主机厂展开沟通。在6月份时，每家经销商获得了猎豹汽车5万元的DMS余额，而其余款项则是始终没有兑现。
事实上，早在2019年9月，某些4S店便已经无法提供配件，并要求厂家尽快地解决好车辆所出现的问题，随后厂家的400客服热线也已经停机。
除了在经营上出现了重大问题以外，猎豹汽车本身的质量问题也被不断曝光，去年11月，一位车主的车辆在用车过程中出现了自燃的情况，鉴定公司给出了鉴定意见书，认为自燃的是由车辆电路短路引起的，但厂家和4S店认为是这位车主对车辆的维护不当造成的。
这份声明意味着厂家与经销商之间的矛盾公开化，而对于岌岌可危的猎豹汽车来说，似乎正在走向深渊。
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