本田雅阁是B级车的标杆车型之一，在整个领域中不算出类拔萃，但销量一直很好，最近几个月的销量都保持在过万台。很多老车迷对它都情有独钟，业内口碑非常好，但新车主就偏偏对日系不太喜欢，总觉得日系车造型一般内饰一般，价格还不便宜，雅阁凭什么能热销呢？
说实话，小编个人也不喜欢日系车，车子动力弱配置低，某些车子还要加价，都是被老一辈车迷惯的。不过再说一句实话，日系车确实很耐用，老车很让人省心，这点不得不佩服日系车的工艺跟水准。
这台黑色的本田雅阁是06年6月份落地的，车龄已经有12年，总共开了25万公里，车主说到现在都没有大修过，自己除了按时保养换机油外，其他好的用车习惯真没有。
这台本田雅阁当然也有缺点，车子隔音很差，底盘有漏机油情况，但不影响使用，跟大众汽车一样，车型高了之后在后备箱放一桶机油就行。
这台雅阁还是比较极品的，因为它是06款3.0L车型，当时属于顶配，裸车价就要接近30万。车子内部配置不算差，但做工已经很旧了，整个台面材质都是塑料，中控一圈铝合金装饰。高配车有多功能方向盘跟彩色显示屏，12年前有这些配置绝对是高端车。
高配车型比较好的是安全方面，车内有三个安全气囊，标配了车身稳定系统跟牵引力控制系统，这两项在当时还属于高端配置，普通2.4L车型是没有的。
车子内饰平平无奇，座椅都有些裂痕，除了“经典”之外也找不到形容词了。外观首先看车轮毂，12年车龄已经有点腐蚀了，车轮胎也几乎是磨平了，建议车主还是早点换掉。
这台3.0L自然吸气六缸发动机有240匹马力，最大扭矩288牛米，最大功率177kw，当时新车的为百公里加速9.2秒，现在是不可能再进10秒了，综合油耗也要13个左右，已经不算低了。
谈起用车体验，车主自己对日系车很是推崇，不过总的来讲，下一台肯定要换奔驰宝马了，下半年会考虑豪华SUV，宝马X5或者奔驰GLE，像本田跟丰田这种毕竟是家用品牌，做生意还是差了点。
国内推崇本田的车迷不在少数，总的来讲车子确实很省心，但也没有到夸张的地步，小编见过25万公里的本田雅阁，也见过30万公里的大众迈腾，更见过四十万公里的面包车，车子开起来除了喇叭不响，其他哪都响，但照样可以正常使用。
有时候车子更像是一个牢靠的朋友，你对它有感情的爱护，它对你也会更加信任，几十万公里没啥不行的。
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