日前，广汽本田缤智正式上市，新款缤智共推出3款车型，售价区间为13.29-15.29万元。新车对内、外设计进行了更新，整体尺寸也有明显进步，动力方面，目前只提供1.5L版车型。
一直以来，缤智在同级别都算是销量王般的存在，一方面它拥有优秀的外观内饰设计，优秀的空间表现让他宜家宜商。
目前，缤智共推出三款车型：
1.5L精英版：13.29万
1.5L先锋版：14.39万
1.5L豪华版：15.29万
竞争力依旧出色在设计上，本田一向以来都非常“出位”，相比起同时期的丰田、日产、大众同级别车型，本田等车型明显更加个性化一些。缤智也不例外，相比起老款，新款车型明显更加前卫，从侧面看更有一种冠道的味道。
新款缤智并没有对车辆轴距进行调整，毕竟现款的轴距已经能让后排乘客获得不错的腿部空间表现，所以新款车型在车辆长度和宽度分别增加52mm和18mm，高度比现款车型减少15mm，让车辆更加低趴，更加动感。
与侧面类似，缤智的尾部与UR-V异曲同工，同样的贯穿式尾灯、大角度的后玻璃等。
此外，新车还将推出包括藤花紫在内的6款车身配色，以及格陵兰白/黑顶双色、藤花紫/黑顶双色两款双色车身配色可选。
内饰方面，新款缤智中控取消了倾斜式设计，转而使用本田新款的对称且平整化设计，设计上说不上好与坏，只有习惯与否。
值得一提的是在空调出风口侧比老款多了一个旋钮，官方称这是一个空气扩散系统，可以将空调的冷风更加均匀、舒缓地向座舱输送。
如果您熟悉本田其他车型，相信车机并不会陌生，在今时今日来看这款车型说不上多么优秀，整体中规中矩，支持智导互联、CarLife、导航、蓝牙等常规功能。
中高配车型支持Honda SENSING，包括车道保持、ACC自适应巡航、车道偏离预警。
有一点值得吐槽的是，即便是高配车型，缤智仅提供手动座椅调节，将“小日子”的抠门展示得淋漓尽致。讲真，虽然座椅调节使用不算特别频繁，但对于行车中调节却起到关键作用，电动座椅更方便，同时还能降低驾驶员分散注意力，相信各位老司机深有体会。
动力方面，广汽本田全新缤智初期将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，油耗6.3L/100km，功率略低于现款车型。不排除1.5T车型会随后推出，不过在价格上相信会比1.5L车型更高一些。
是否热销值得商榷随着中国品牌近年来不断发力，似乎可以看到，它们和缤智之间的差距在缩小。10月份，吉利缤越已经来到了小型SUV市场的销量第一名，位居2-5名的分别是哪吒V、长安CS35PLUS、领克06以及吉利ICON，缤智和XR-V纷纷掉出前五名，分列6、7位。
随着自主品牌产品力的提升以及整体配置、体验的提高，合资品牌已经没有那么大的优势，从销量榜上就可以印证这一点，如果合资品牌依旧抱着自己一亩三分地，相对高昂的售价也是合资车型的短板。
车车总结当产品力接近，自主和合资车型站在同一水平线上时，拼的就是硬实力，相比起诚意十足的国产车型，缤智似乎占不到太多便宜。当然，一切还需要市场去验证，毕竟消费者的眼光才是雪亮的。
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