刚刚过完双11，我们就将迎来汽车圈的大事——广州车展。在不到4天之后，广州车展就将正式开幕，作为中国三大车站之一，再加上年末不少汽车厂商通常会“憋大招”、等CD，在广州车展来一个大释放。今天情报君就给大家介绍一下在广州车展里让人期待的合资车型。
领克01
各种吊胃口，秒对手的领克01终于要在广州车展上开启预售，并在11月底正式上市。领克01跟沃尔沃同平台，预售价在17-24万元之间，前期2.0T发动机，后期有可能会推出1.5T三缸版本。吉利＋沃尔沃还是挺让人期待的，只是外观可能跟我们传统的审美观念有些不同。在VV7和VV5分别取得两眼销量成绩之后，我们倒是很期待——领克01和魏派之间的正面交锋，谁会得到更多消费者钞票的青睐？
上汽斯柯达KAROQ
作为柯迪亚克的弟弟，他们外观的设计基本没啥区别，国产后也一贯的直接把轴距加长了50mm。所以车长4432mm，轴距2688mm，提供1.2T和1.4T两款发动机选择。实际上，KAROQ和一汽大众的T－ROC同为姐妹车型，只是因为品牌的原因注定将走上不同的“道路”，从目前已知的消息来看，一汽大众T－ROC显然更适合目前的年轻消费者，而KAROQ看起来要更加务实一点。
丰田C-HR
说实话，丰田C-HR登陆中国市场的时间稍微晚了些，而日产劲客正是抓住了本田缤智／XRV还未换代和丰田C-HR仍未进入中国市场这段时间，在10月份成功将销量提升至10000辆以上。之前有媒体说有可能12.8万元起售，极有可能影响同级别国产SUV的走势。
实际上，这款车的优缺点都十分明显，造型设计很有特点，但其在美国市场也同样暴露出了动力不足的问题（基本没人买），1.8L混合动力和1.2T涡轮增压发动机能不能打动中国消费者还真不好说，真心希望消费者可以理智选择。
别克新款昂科威
昂科威是上汽通用别克品牌旗下中型SUV，作为去年的销冠终于坐不住了，新车除了更换了最新的家族设计，更是用上了9AT变速箱，不过只会在2.0T车型上配备，1.5T车型依旧采用7挡双离合变速箱。
昂科威的换代对于别克家族体系明年在中国市场的走势具有非常重要的意义，要知道目前上汽通用别克急需在SUV市场重新找回自信，毕竟在其他车系纷纷交出满意成绩单的同时，只有SUV在各细分市场都出现了销量下滑的现象。
沃尔沃全新XC60
本次广州车展上最受关注的车型之一，便是沃尔沃全新XC60。整体更加年轻化的外观和沿袭了90系的内饰设计让新XC60在同级别的竞争力又来到新的一个级别。但本次广州车展更像是新款XC60的热身秀，为其11月20日的正式上市最后提升一波人气和曝光度。
国产捷豹XEL
捷豹XEL是捷豹XE的长轴距国产版车型，轴距方面比XE加长了100mm，轴距达到2935mm。从目前已知的信息来看，国产捷豹XEL产品力表现不俗，但作为二线豪华品牌，在面对强大对手时剩下最为关键的就是价格了，性价比高，厂家的诚意有时候也会决定车型命运，就这一点来说，希望捷报多吸取一些路虎的经验教训。
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