有人觉得想“撩妹”，得需要玛莎拉蒂和保时捷之类的豪车，实在买不起，奔驰、宝马和奥迪的40万以上车型也能凑合，比如奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等，这些车型要么是跑车，要么是豪华品牌，仿佛想“撩妹”就得“下血本”一样。其实在10万级的合资品牌中，只要品牌大、颜值高、动力强，一样也可以“撩妹”。那么，10万级最强“撩妹王”是哪款车型呢？我觉得东风本田第十一代思域当之无愧。首先，它的品牌很强大，东风本田可谓家喻户晓；其次，全新思域的颜值很高，“大溜背”造型的轿跑设计，气质高贵，形象奔放，回头率超高；第三，全新思域的动力输出很充沛，它的加速能力并不逊于主流的搭载2.0T发动机的合资B级车。
第十一代思域的外观设计变化很大，前脸部分，引擎盖覆盖前格栅，营造出前格栅低于两侧大灯组的视觉效果，有种低重心宽车身的味道。同时，前格栅、下格栅以及两侧进气口都熏黑了，很像性能车。
车侧部分，第十一代思域通过贯穿前后翼子板的低腰线设计，实现整车舒展的车身比例，有种牢牢抓地的低重心姿态。同时，它的轮圈、外后视镜、门把手以及车窗边框也进行了熏黑，进一步提升了车侧的辨识度。轮胎方面，实拍车型采用了215/50 R17英寸的优科豪马轮胎，注重耐磨性和静音效果。尺寸方面，第十一代思域的长度为4674mm，宽度为1802mm，高度为1415mm，轴距为2735mm，从视觉效果上来看，它的前后悬很短轴距却很长，车侧很修长。
车尾部分，全新设计的倒L形尾灯配合鸭尾式熏黑尾翼以及双边共两出“真排气”，让整个车尾显得既饱满又运动，同时也营造出了低重心宽车身的车尾效果。
内饰部分，有没有雅阁的既视感？新车的内饰布局和雅阁很相似，用料和做工也与雅阁在伯仲之间，新车的内饰设计还是很有档次感的。现在的消费者对内饰质感的要求越来越高，硬塑料堆叠的内饰和毫无质感的设计肯定会被市场摒弃，而全新思域的内饰设计提升很大，10.2英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控屏幕显得很有科技感，车辆启动时，一键启动按键变成了红色，显得仪式感满满，也是一种类似性能车的设计。
功能上，第十一代思域首款搭载Honda Connect3.0智导互联系统，支持车家互联、智能车钥匙、AI智能语音交互、CarLife、车联网、OTA升级等，在智能出行方面，第十一代思域不断与时俱进。
实拍车型的座椅采用了翻毛皮与皮质混搭的材质，翻毛皮的打孔处还透着红色，坐上去很柔软，舒适性不错。腿部空间翘个二郎腿还是很容易的，而且后排地台较为平整，靠背的后仰角度也很大，坐上去并不比日产轩逸差。另外，可开启全景天窗提升了车内的采光率和通风率，也让整个车内显得更有档次感。
动力上，第十一代思域全系均搭载了1.5T发动机，不过这台发动机却分高低功调校，在它推出的6款车型中，有2款是低功版（180TURBO），有4款是高功版（240TURBO），它们的最大功率分别为129马力和182马力，最大扭矩分别为180牛·米和240牛·米，传动系统都是CVT变速箱。通过车型分布就能看出，240TURBO车型将是主销车型。那么，对于第十一代思域，你又有什么看法呢？
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