续航里程只有29km。
提起雅马哈Vino，很多对于两轮车有了解的朋友应该不陌生。它是早前雅马哈针对女性消费者推出的一款专用于短程代步需求的小型踏板车。这辆小踏板一经上市便受到了很多消费者的喜爱，其特有的风格至今都无法被取代。
而随着全球环保意识的增强，2014年，雅马哈以Vino为原型，于台湾省发布了电动踏板E-Vino。时隔6年之后，雅马哈对E-Vino进行了更新，由台湾雅马哈负责生产制造，并预计在今年11月20日在日本上市销售。
2021年款E-Vino主要是新增了两种颜色，黄白配色版本和以白色为主色，蓝色为涂装的白色版本。
据资料显示，E-Vino搭载交流电机，额定功率为0.58kW、最大马力约1.2KW/3,760rpm、最大扭力约7.84Nm/330rpm。除了拥有两种动力模式之外，E-Vino还配备了在想要加速时以及上坡路段能够启动30秒的增压模式，以便切换不同的骑行模式。使用50V10AH锂电池供电，充满电时间为3小时，续航里程仅为29km。
因为主打短途同行，E-Vino电池尺寸也很小，这就另E-Vino的座桶空间比较充足。根据官网信息显示，2021年款E-Vino售价为259,600日圆，约合16,449元人民币。
新车介绍到这里，相信大家心里已经有数了，这款车十有八九不会进入到国内市场销售。因为很明显能看出，不管是性能还是售价，和国内市场大部分电摩相比，E-Vino都没有什么优势。
不过大家也不要觉得遗憾，虽然雅马哈E-Vino不会进来，但对于国内的电动车消费者而言，E-Vino早已不是“新款”车型了，毕竟国内市场像这种“圆圆的大灯、圆润的线条”的可爱风格的电摩款已流行多年，而且还有很多不同品牌、不价位的车型可供挑选。
近年来，雅马哈虽然在中国大陆市场积攒了不少人气，但在产品投放上，于日系四大品牌中，雅马哈并不算很积极。再加上日系品牌一向偏保守的行事风格，雅马哈何时会在中国大陆市场投放电动新品？还是个谜。
YAMAHA 2021年式E-Vino主要规格
全长：1,675mm
全宽：660mm
全高：1,005mm
轴距：1,160mm
坐垫高度：715mm
车重：68kg（装备重量）
动力：交流电机、额定功率0.58kW、最大马力1.2kW（1.6PS）／3,760r/min、7.8N?m（0.80kgfm）／330r/min、无变速装置
电池种类：锂离子电池/ESB4-0
轮胎尺寸：F＝90/90-10、R＝90/90-10
日本建议售价：259,600日圆
颜色：黄×白、白
日本上市日期：2020年11月20日
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