20款将要上市全部车型「2021年即将上市的国产车」

过去燃油车时代,自主冲“高端”的难题,在新能源车赛道都将迎刃而解。现阶段,以品牌定价的市场规律将被打破。

毕竟新能源车市场对于绝大多数的品牌来说,都是一个全新的领域,不存在以核心动力拉开差异的情况,消费者并没有像过去那样,以品牌来定论产品品质。

同样的,目前也是自主品牌上探高端市场,赶超外企的好时机。有分析称,近两年自主品牌通过智能 新能源动力,拿下了20万级别的市场,未来将上探更高端的30万、40万级别,不仅与合资品牌展开正面竞争,而且将对标宝马、奔驰等豪车品牌。

比如下半年即将发布的多款重磅新能源车,定价几乎都不低于20万,接下来我们就给大家盘点一下,给有准备买车的伙伴提供一些参考。

欧拉芭蕾猫

预售价:19.3万-22.3万元

上市时间:7月12日

定位:紧凑型纯电动车

主打卖点:女性座驾

欧拉芭蕾猫已发布预售,价格在19.3万-22.3万元。这款车主打的就是女性市场,外观采用的是比较复古时尚的造型,与大众甲壳虫风格十分相似,但整体要大上一圈,芭蕾猫的车长4401mm,轴距达到了2750mm,所以它与之前的小型车代步车还是有一些区别的,后排的乘客空间基本能得到保障。

芭蕾猫的内饰风格也是比较偏向女性化的审美,包括牡丹花刺绣装饰、类似水晶材质的天鹅湖中控扶手台等等。

同时,芭蕾猫还拥有L2 级智能辅助驾驶功能,以解决女性车主车感没有那么好的问题。续航方面,新车提供了401公里、500公里的续航版本。

目前围绕芭蕾猫这款车讨论比较多的还是价格,20万左右的预售价,如果从常规的动力、智能化、空间来讲,芭蕾猫作为一款自主品牌的纯电产品,谈不上什么优势。

毕竟买技术可以选比亚迪,买空间和配置,也有很多替换车型,不过芭蕾猫的卖点就是主打女性市场,所以包括它的设计以及功能性服务,都是集中在女性用车上,我倒觉得,如果你的主要用途不是家庭出行,在充电桩布局比较广的一二线城市上班的话,可以尝试一下。

比亚迪海豹

预售价:21.28万-28.98万元

上市时间:7月

定位:中型纯电动车

主打卖点:比亚迪e平台3.0、轿跑高颜值造型

再来聊一下比亚迪的海洋车系的中型纯电动车——海豹。海豹基于比亚迪e平台3.0打造,搭载CTB电池车身一体化技术,这款车对标特斯拉Model 3、小鹏P7等纯电轿跑,优势是比亚迪的核心三电技术。

另外,海豹采用的是轿跑式的外形,此前我们也进行过实车拍摄,新车呈现给人的感觉科技时尚,相信后续上市外观也会是海豹的一大看点。

而且,海豹是基于专门打造纯电车型的平台生产,所以在空间上也有很大的发挥余地,新车具体的长宽高分别为4800*1875*1460mm,同时轴距达到了惊人的2920mm。

比亚迪目前的新能源车,论销量的话,在各大细节市场几乎是对手难寻的状况,消费者对于比亚迪的动力电池技术比较认可,而这也是海豹定价的底气。海豹和Model 3比较的话,会更适合大众消费者,它拥有更大的空间、不错的质感以及可靠的动力系统,而Model 3卖点更在于自动驾驶。

长安深蓝SL03

预售价:17.98万元-23.18万元

上市时间:7月

定位:中型新能源车

主打卖点:提供氢能、纯电、增程动力

深蓝SL03定位中型新能源汽车,新车最大的看点提供了纯电、增程、氢电三种不同的动力,个人看法,氢电目前并不具备太大的推广性,最多是作为一个噱头宣传。

相比之下,纯电、增程式动力更值得考虑,其中增程版搭载1.5L发动机 电动机的组合,综合续航达到了1200公里,适合有长途出行需求的消费者,而纯电动版本最长续航达712公里,放在同级也是比较抢眼的。

外观上,深蓝SL03以凸显未来科技感为主,从设计上来讲,深蓝SL03的前脸和尾部对比其他新能源车型,相对会个性一些,更具备辨识度。比如它的车尾,虽然也是采用了流行的贯穿式尾灯造型,但内部的灯带和下包围相对独特。

空间部分,深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm,几乎不用担心后排的空间。在选择上,个人比较推荐纯电、增程式动力,现阶段的加氢站太少,氢电车日常使用不方便。

阿维塔11

上市时间:8月8日

定位:中大型纯电SUV

主打卖点:华为激光雷达、鸿蒙座舱

阿维塔11已于前不久的重庆车展上亮相,新车将在8月8日上市,可能有些人对阿维塔这个品牌不太熟悉,它是长安汽车、华为和宁德时代共同持股的品牌,阿维塔11主打卖点是华为激光雷达、鸿蒙座舱等华为技术。

在智能硬件装备上,阿维塔11拥有3颗激光雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头以及6颗毫米波雷达,几乎能够实现点对点的连续智能驾驶辅助。据了解,阿维塔11的售价预计在35万元左右,配上目前比较出圈的鸿蒙座舱,阿维塔11的市场潜质还是比较大的。

小鹏G9

上市时间:9月

定位:中大型纯电动SUV

主打卖点:800V高压SiC平台、XPILOT 4.0辅助驾驶系统

目前小鹏主打的P7和P5,这两款车面向的都是中高端轿车市场,这一次G9的到来,自然扛起了小鹏竞争理想和蔚来SUV的重任。

据了解,G9将在8月启动预订,9月将正式迎来上市。采用800V高压SiC平台打造,是G9的一大看点,相较于目前主流的400V平台, 800V平台可以在相同的充电时间内,增加一倍的充电量。好处自然是能够减少用户的充电时间。

另外,G9作为小鹏现阶段最高级别的SUV产品,自然用上了小鹏最为领先的智能科技——XPILOT 4.0辅助驾驶系统。目前已知的小鹏XPILOT3.5能够实现高速NGP、跨楼层记忆泊车等高难度功能,相信更高版本的自动驾驶辅助,能够带来其他更先进的服务体验。

飞凡R7

上市时间:9月

定位:中大型纯电动SUV

主打卖点:43英寸中控屏幕、LUMINAR激光雷达

飞凡R7同为一款中大型纯电SUV,新车看点同样是智能辅助。从表现看,飞凡R7几乎谈得上是同级别的堆料王,各种高科技配置一一配齐,包括高通骁龙8155芯片、LUMINAR高规激光雷达、800万像素高清摄像头等等。

中控部分,飞凡R7采用了当下市场得最大尺寸的显示屏,多达43英寸,并且具备1920*1080全高清分辨率。不过近日何小鹏在公开场合也吐糟了大屏设计,认为没太大价值,会对功耗以及续航产生影响。

飞凡R7在市场曝光量上,肯定是不及理想L9、小鹏G9等头部新势力的,后续在价格上,如果给到一定的诚意,才有可能出圈。

写在后面:

在新能源汽车市场,消费者没有像过去那么重视品牌溢价,大家更多关注产品本身,这也给了诸如赛力斯等后来者更多的机会,很大的原因也在于,购买新能源产品的消费者,更多是能够接受新鲜事物的人。

从以上盘点的车型来看,下半年即将上市的自主品牌新能源车,最平民的车型都将入局20万级别市场,像小鹏G9、阿维塔11等已经进入了宝马、奔驰等豪华品牌的主营地,至于能拿下多少的市场份额,就看产品的技术含量有多高了。

声明:该文观点仅代表作者本人,权责归原作者所有,本站系信息发布平台,仅提供信息传播,如有侵权或违规内容请及时与我方联系,我们将及时进行处理。

相关推荐

途观L使用感受「ios16.2正式版」

我是吉安人,来杭州出差,昨天光棍节没有去做什么贡献,倒是拍了一套车图,今天到杭州也没什么事儿干。整理一下发个作业,说说用车感受。有好的地方,也有不怎么样的地方,