聊到一汽丰田相比大家都很熟悉，在车圈里有着较好的口碑，旗下的卡罗拉、皇冠、威驰等众多车型在市场上取得了不错的成绩。但随着新能源大潮的推动，一汽丰田也推出了自己的首款电动车型bZ4X，新车于今年10月上市，共售5款版本，售价区间在19.98万-28.48万，本期笔者就以其2022款 精英JOY版为例，做个详细的解析，一起来看看吧。
首先来看外观方面，采用了电动车型常用的封闭式中网设计，两侧前大灯造型修长，上方为日间行车灯，采用了贯穿式的设计，但中间没有使用灯带连接，是由银色镀铬条进行装饰的，两侧配有散热导风槽，底部配有开口状的横向进气口，前脸部分整体看起来还是很精致时尚的。
来到车侧，长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，定位中型SUV，尺寸表现中规中矩，没有常规的腰线设计，用了多条不规则的线条勾勒车身，看起来比较饱满，但运动感还是很强的，外后视镜可以进行电动调节且带有加热功能和锁车自动折叠，18英寸的铝合金轮毂，与之匹配的Ventus S1 evo3是一款具备出色的高速操纵性能和优异的湿地驾驶性能的高性能轮胎。
进入车内，黑色的内饰选色，给人一种比较沉稳的感觉，整体布局比较整洁，三辐式的多功能方向盘与液晶仪表盘的造型设计十分亮眼，操作时更像是在驾驶飞机，竖置中控屏大小尺寸为8英寸，含有基础的道路救援服务、手机互联映射、车联网等功能，中控大屏下方为空调出风口，且带有控制空调的实体按键，挺实用的。
座椅采用的皮与织物混搭，前排座椅对肩部、腰部的支撑性与包裹性比较出色，主副驾驶位可分别手动6向调节和4向调节，后排座椅可以2向手动调节，支持40：60的比例放倒，放倒后加上421L的行李舱容积，增加了空间使用上的灵活性。
动力方面，搭载了一台204马力的电动机，电动机最大功率150kW，最大扭矩266N·m，零百加速7.5秒，动力表现一般，作为家用选择还是挺不错的，纯电最大续航里程400km，支持快充0.5小时即可充到80%。
总的来说，丰田的产品力还是很不错的，今天介绍的这款车是基础款，续航只有400公里作为日常使用或者上下班代步都能满足，如果你觉得续航里程少了些，可以看看长续航版，可达到615公里的续航。你怎么看这款车型的呢？欢迎在下方评论区讨论。
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